Rock Machine Storm INT e70-29 Rower elektryczny damski, matowy antracytowy szary/fioletowy/silver
Damski rower elektryczny Rock Machine Storm INT e70-29
Poziom i jakość osprzętuhelp
Poradzi sobie z okazjonalnymi wycieczkami po utwardzonych i nieutwardzonych drogach oraz w umiarkowanym terenie, ale przy częstej jeździe jego części będą wymagały dostrojenia.
Specyfikacja
Silnik |
SPORT DRIVE MD250S, 36 V, 250 W, 90 Nm
|
Bateria |
NAPĘD SPORTOWY, 36 V, 500 Wh,
|
Wyświetlacz |
SPORT DRIVE Wyświetlacz uchwytu
|
Rama |
Niestandardowe rurki MONO ze stopu Al-6061 T6
|
Widelec |
ZOOM 595S AMS HLO 100 mm, zamykany z korony widelca
|
Manetki |
SHIMANO ALTUS SL-M2010-9R RapidFire Plus, 9-biegowa
|
Przerzutka tylna |
SHIMANO ALTUS RD-M2000 Cień
|
Kaseta |
SHIMANO ACERA CS-HG200-9, 11-36T
|
Łańcuch |
KMC e9S
|
Korby |
Górna część koła ED2L, 38T
|
Hamulce |
SHIMANO BL-MT200/BR-MT200, tarcza 160/160 mm, hydrauliczny hamulec tarczowy
|
Obręcze |
WTB SX19, 32H
|
Piasty |
P: SHIMANO TX HB-TX505, 32H, CENTRALNY BLOK, typ QR
Z: SHIMANO TX FH-TX505-8, 32H, CENTRALNY BLOK, M10x135 mm, typ QR |
Szprychy |
Sapim ocynkowany na czarno
|
Opony |
WTB Nineline Comp, 29 x 2,25", taśma odblaskowa
|
Sztyca |
Stop ONE1, SP C207, 30,9 x 350 mm
|
Siodełko |
Sportowy kod WTB
|
Kierownica |
ONE1 Alloy, MTB AL-325BT, odchylenie w górę 6°, odchylenie do tyłu 9°, wznios 25 mm, 680 mm, 31,8 mm
|
Stery |
Półwkład FSA nr 10, 1-1/8"
|
Pedały |
Marwi SP-827 SANDBLOCK Pedał antypoślizgowy
|
Szczegóły produktu
Silnik | BFI Sport Drive |
Akumulator | 500 Wh |
Płeć | Damskie |
Rok modelowy | 2021 |
Grupa osprzętu | Shimano Acera, Shimano Altus |
Liczba rzędów | 1x9 |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Skok widelca | 100 mm |
Średnica koła | 29" |
Materiał | aluminium |
Kolor | matowy antracytowy szary/fioletowy/srebrny |
Widelec | Sprężynowy |
ID produktu | 168123 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Ocena 0/5
comment Pytania do sprzedawcy
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
comment Oceny
Obecnie nie ma tu żadnych opinii