Superior X-ROAD Issue rower, gloss black metallic/chrome silver/team red
Doskonały rower X-ROAD
Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Odpowiedni do regularnej jazdy i treningu. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
Rama |
Alu X6 Ultralite X-Road Race, zaawansowana geometria Road, gładkie spawanie, hamulce tarczowe Flat mount, suport BSA 68 mm, hak SH, wewnętrzne prowadzenie linek, przystosowane do błotników
|
Widelec |
X-Road Issue 28", sztywny karbon/aluminium, przód 1-1/8x1,5", oś 12x100 mm
|
Przerzutka |
SHIMANO 105 RD-R7000 Cień
|
Przerzutka |
SHIMANO 105 FD-R7000-L, DOWN SWING, typ lutowany
|
Kaseta |
SHIMANO CS-HG700-11, 11-34T
|
Łańcuch |
KMC X11
|
Korba |
SHIMANO 105 FC-R7000 Hollowtech II, 52-34T
|
Hamulce |
SHIMANO 105 ST-R7025/BR-R7070, hydrauliczny hamulec tarczowy
|
Obręcze |
Gwiazdy J20SR, 28H
|
Piasta przednia |
SHIMANO HB-RS470, 28H, CENTRALNY BLOKADA, OŚ PRZEZ 12x100 mm
|
Piasta tylna |
SHIMANO FH-RS470, 28H, CENTRALNY BLOKADA, OŚ PRZEZ 12x142 mm
|
Szprychy |
Sapim Race, stal nierdzewna, czarna
|
Opony |
Schwalbe One Performance RaceGuard, 28x1,20", ADDIX
|
Sztyca |
Stop ONE1 Race, SP C255, 27,2 mm
|
Siodełko |
Fizik Aliante R5
|
Mostek |
ONE1 Race RAS-D62938 Stop, 31,8 mm, -8°
|
Kierownica |
ONE1 Alloy, X-Race Aero, rozszerzony pod kątem 16°, zasięg 70 mm, 31,8 mm
|
Owijka |
Velo VLF-8111
|
Stery |
Osłona zestawu słuchawkowego / CHS0820 FIT8 1-1/8", IS42/28.6 | IS52/40
|
Suport |
SHIMANO BB-R60, BSA, skorupa 68 mm
|
Rozmiar |
52 cm (S), 54 cm (M), 56 cm (L), 58 cm (XL)
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano 105 |
Rozmiar | 54, 56, 58 |
Kolor | błyszczący czarny metaliczny/chromowo-srebrny/zespół czerwony |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 172683 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
