Superior X-ROAD COMP rower, gloss black metallic/chrome
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Doskonały rower X-ROAD COMP
Nadaje się do jazdy po drogach i ścieżkach rowerowych po pracy lub w weekendy. Są wykonane w bardziej komfortowej geometrii niż rowery sportowe, ale mają swoje ograniczenia w osprzęcie, który wymaga częstszego dostosowywania ustawień.
Rama |
Alu X6 Ultralite X-Road Race, zaawansowana geometria szosowa, gładkie spawanie, hamulce tarczowe Flat mount, suport BSA 68 mm, hak SH, zintegrowane prowadzenie linek, przedni widelec w całości z włókna węglowego; błotniki gotowe
|
Widelec |
Widelec karbonowy X-ROAD, aluminiowy układ kierowniczy
|
Manetki |
Shimano TIAGRA R-4725, 2x10-biegowa
|
Przerzutka |
Shimano Tiagra RD-4700
|
Przerzutka |
Shimano TIAGRA FD-4700, typ lutowany
|
Kaseta |
Shimano CS-HG500, 10-biegowa, 11-34T
|
Łańcuch |
KMC X10
|
Korba |
Shimano FC-RS400, 50-34T
|
Hamulce |
Shimano TIAGRA R-4725, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza Shimano SM-RT70, 140 mm/140 mm
|
Obręcze |
GWIAZDY J22GT, Tarcza, 28H
|
Piasta przednia |
SHIMANO HB-RS470, 28H, CL, 12x100 mm, OŚ PRZEWODNA
|
Piasta tylna |
SHIMANO FH-RS470, 28H, CL, 12x142 mm, OŚ PRZEWODNA
|
Szprychy |
Sapim Race, stal nierdzewna, czarna
|
Opony |
Schwalbe Lugano II, KevlarGuard, 700x32C
|
Sztyca |
ONE Race, stop, 27,2 mm
|
Siodełko |
Selle Królewski Żwir
|
Mostek |
ONE Race, stop, 31,8 mm, -8°
|
Kierownica |
ONE Alloy, X-Race Aero, 31,8 mm
|
Owijka |
ONE taśma na kierownicę
|
Stery |
ONE CHS0820 FIT8, 1-1/8", IS42/28.6 - IS52/40
|
Suport |
SHIMANO, łożysko kasetowe
|
sutki |
SAPIM, mosiądz
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 2x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Tiagra |
Rozmiar | XS, S, M, L, XL |
Kolor | czarny błyszczący metalik/chrom |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 227299 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
