Rower szosowy GT GTS Sport Claris 2016
Rama aluminiowa, widelec karbonowy, wygodna geometria ramy.
Rower szosowy z lekką i wygodną ramą, który szczególnie docenisz podczas długich wycieczek lub treningów. Przedni widelec z włókna węglowego pochłania nierówności na drodze.
Rok modelowy: 2016
Rama: Rama ze stopu GTR z gładkimi spawami, hydroformowana (TT, DT), zwiększony prześwit nad błotnikiem
Widelec: GTS Carbon 1 1/8" bezgwintowa aluminiowa rura sterowa
Korby: FSA Tempo Compact 50/34
Kompozycja centralna: Zamknięty wkład
Manetki zmiany biegów: Shimano 2400 Claris Sti
Kaseta: Sun Race 8spd 12-25
Łańcuch: KMC 8spd
Przerzutka: Shimano 2400 Claris
Przerzutka: Shimano 2400 Claris 8spd
Obręcze: felgi aluminiowe typu Jalco DRX-20 Aero, boki CNC
Wkłady: (F) Formula zamknięta 32h / (R) Formula zamknięta kaseta 3
Pedały: niskoprofilowy nylon z klipsami na palce
Hamulce: Tektro Dual Pivot
Mostek: kuty 3D GT Design 6061, płyta czołowa mocowana na 4 śruby
Skład głowicy: Zintegrowane uszczelnione łożysko TANGESEIKI
Dźwignie hamulcowe: Shimano 2400 Claris Sti
Druty: stal nierdzewna 15g
Opony: (F/R) Continental Ultra Sport II 700 x 25 180tpi, stopka druciana
Siodło: siodło GT GTS
Sztyca siodła: jedna śruba aluminiowa
Rozmiary: M(54), L(56)
Kolor: czarny/cyjan
Rok modelowy | 2016 |
Liczba rzędów | 2x8 |
Grupa osprzętu | Inna |
Materiał | aluminium |
ID produktu | 13345 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań