Rower szosowy Cannondale Synapse Carbon Ultegra Di2 Disc 2015, rozmiar 58
Synapse Carbon to połączenie mocnej, wygodnej i lekkiej ramy. Doskonałe prowadzenie roweru nawet na nierównych nawierzchniach jest możliwe dzięki tylnej konstrukcji SAVE PLUS i przedniemu widelcowi. Rura podsiodłowa dzieli się asymetrycznie w dolnej części, co zapewnia maksymalną sztywność.
Rama Synapse Disc, BallisTec Carbon, gotowa na Di2, SAVE PLUS, BB30A
Widelec Synapse Disc, SAVE PLUS, BallisTec Carbon, zwężana rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4"
Przerzutka Shimano Ultegra Di2 6870 GS
Przerzutka Shimano Ultegra 6800, lutowana
Przerzutka Shimano RR785 Di2, hydrauliczna tarczowa
Hamulce hydrauliczne Shimano RR785, tarczowe, 140/140mm
Dźwignie hamulcowe Shimano RR785 Di2, hydrauliczne tarczowe
Korby Cannondale HollowGram Si, BB30A, pierścienie FSA, 50/34
Skład środkowy Łożyska FSA BB30
Kaseta Shimano Ultegra 6800, 11-32, 11-rzędowa
Obręcze Mavic Aksium One Disc WTS
Piasty Mavic Aksium Disc WTS Centerlock
Przewody Mavic Aksium Disc WTS
Opony Continental 4000S, 700x23
Łańcuch Shimano HG700, 11-rzędowy
Kierownica Cannondale C2 Compact, cieniowana ze stopu aluminium 2014
Mostek Cannondale C2, stop 6061, 31,8, 6 stopni.
Zespół głowicy Synapse Si, dolne łożysko 1-1/4", nasadka górna 30 mm ze światłem LED
Pedały Nie dotyczy
Łyżka do siodła, płytka, szyna Ti
Sztyca Cannondale C2, UD Carbon, akumulator Di2, 25,4x300mm (48-51) 350mm (54-61)
Rozmiar 58
Kolory Jet Black z magnezową bielą, matowy (01) - BBQ
ID produktu | 31188 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii