Rower szosowy Cannondale Synapse Carbon Disc Ultegra 2018 Jet Black
Rower szosowy, rama z włókna węglowego Ballistec Carbon, Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe, widelec karbonowy.
Cannondale Synapse Carbon Disc Ulegra to rower szosowy z lekką karbonową ramą. Dzięki specjalnej obróbce węgla i ukształtowaniu rur rama jest sztywna, ale jednocześnie wygodna. Pomaga w tym kilka technologii opracowanych bezpośrednio przez Cannondale.
Jednym z nich jest system precyzyjnej obróbki Ballistec Carbon. Jego podstawą jest konstrukcja wykonana z ultrawytrzymałych włókien, które połączono z żywicami o dużej wytrzymałości i odporności na uderzenia. Razem są one łączone w warstwy, które maksymalizują właściwości kierunkowe włókien. Rezultatem jest niezwykle lekka, sztywna, a jednocześnie trwała rama.
Kolejną technologią skupiającą się głównie na komforcie kierowcy jest SPEED SAVE PLUS. Działa to przede wszystkim poprzez równowagę pomiędzy trójkątem ramy tylnej a widelcem. Główną ideą jest to, że rury tylnego trójkąta ramy są w stanie wyginać się w pionie i dzięki temu amortyzować wstrząsy.
Warstwy węgla zostały zaprojektowane w taki sposób, że włókna są zorientowane w taki sposób, że pochłaniają wibracje w swoich warstwach i rozpraszają je, zanim zostaną skierowane w stronę rowerzysty. W takim połączeniu rama jest wystarczająco sztywna w kierunku poprzecznym, ale jednocześnie zapewnia jeździecowi wystarczający komfort nawet podczas długich przejażdżek i tym samym opóźnia zmęczenie.
Rower szosowy Cannondale Synapse Carbon Disc Ulegra wyposażony jest w wysokiej jakości komponenty Shimano z przełożeniami 2x11. Komponenty Shimano wyróżniają się nie tylko długą żywotnością, ale także precyzją zmiany przełożeń, niską wagą i doskonałą obróbką warsztatową.
Pewności na zjazdach doda Ci para hydraulicznych hamulców tarczowych Shimano R8020, które dzięki chłodzeniu Ice-Tec pozwolą Ci jechać nawet na długich górskich zjazdach i utrzymają stałą skuteczność hamowania nawet w niesprzyjających warunkach atmosferycznych.
Korby Cannondale HollowGram Si wykonane w opatentowanej technologii 3D zapewniają efektywne przenoszenie mocy. Przerzutki osadzone są na kutym duraluminiowym bagażniku i zapewniają taką sztywność i wagę, że biją na głowę Shimano Dura-Ace, ale za cenę Ultegry.
Szybkie przyspieszenie będą wspomagane przez lekkie i niezawodne koła Mavic Aksium Disc Centerlock o długiej żywotności, oplecione na stalowych szprychach aerodynamicznych z lekkimi aluminiowymi piastami z wysokiej jakości łożyskami przemysłowymi. Koła osadzone są na stałych osiach.
Można też postawić na opony Schwalbe Lugano 700x28c, które sprawdzają się w uniwersalnym zastosowaniu.
Cannondale Synapse Carbon Disc 105 to rower szosowy o parametrach wyścigowych, który jednocześnie kładzie nacisk na komfort jazdy. Będziesz mógł z nim wyjść z całodziennych wyścigów szosowych, a jednocześnie odkryć i poznać dziką stronę kolarstwa wytrzymałościowego.
Rama: NOWOŚĆ Synapse Disc Asymmetric, Ballistec Carbon, gotowa na Di2, SAVE, BB30, flat mount, stała oś 12 mm
Widelec: NOWOŚĆ Synapse Disc Asymmetric, SAVE, Ballistec Carbon, oś przelotowa 12x100mm
Korby: Cannondale Si, BB30, tarcze FSA, zęby 50/34
Skład środka: FSA BB30
Dźwignie zmiany biegów: tarcza hydrauliczna Shimano R8020
Kaseta: Shimano R8000, 11-32 zębów, 11 biegów
Łańcuch: Shimano HG601, 11 biegów
Przerzutka: Shimano R8000
Przerzutka: Shimano R8000 GS
Piasty: Mavic Aksium Disc, Centerlock, 100x12mm przód, 142x12mm tył
Pedały: nie dotyczy
Hamulce: hydrauliczne tarczowe Shimano R8020, flat mount
Mostek: Cannondale C3, aluminium, gniazdo 31,8 mm
Skład głowy: Synapse Si
Dźwignie hamulców: Hydrotarczowe Shimano R8020
Przewody: Mavic Aksium
Opony: Schwalbe Lugano, 700x28c
Siodełko: Selle Royal Seta S1
Sztyca: Cannondale C3, aluminium, 25,4x350mm (rozmiar 48-56), 400mm (rozmiar 58-61)
Obręcze: Mavic Aksium Disc
Kierownica: Cannondale C3, aluminiowa
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano Dura-Ace |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 56619 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii