Rower szosowy Cannondale Synapse Carbon 105 2016 BLK
Rama z włókna węglowego o geometrii wytrzymałościowej, zawieszenie SAVE Plus, korby Cannondale Si, przerzutki Shimano 105 2x11 dla rowerzystów fitness, zawodników wyścigowych i wytrzymałościowych.
Cannondale Synapse Carbon to rower szosowy z karbonową ramą BallisTec. Zapewnia to sztywność i wytrzymałość roweru. Geometria ramy została zaprojektowana z myślą o długiej i komfortowej jeździe długodystansowej. Synpase to jeden z najbardziej wszechstronnych rowerów szosowych. To połączenie surowej mocy i komfortu. Synapse Carbon 105 wyposażony jest w niezawodny zestaw Shimano 105.
S.E.R.G. GEOMETRIA WYŚCIGU SYNAPSY WYTRZYMAŁOŚCI
Dzięki nieco wyższej główce ramy, nieco większemu rozstawowi osi i bardziej wyluzowanemu widelcowi, reprezentuje SERG idealny kompromis ostrej pozycji wyścigowej i wyprostowanej pozycji siedzącej. Świetne rozwiązanie na długie trasy wytrzymałościowe, a także pewną i precyzyjną kontrolę, która poradzi sobie w nawet bardziej wymagającym terenie.
ZAWIESZENIE SAVE PLUS MICRO
Rozwiązanie o nazwie PLUS Micro-suspension składa się z trzech elementów. Obejmuje specjalne warstwy węgla w obszarach tylnej konstrukcji, widelca i rury podsiodłowej. Wszystko zostało zaprojektowane w taki sposób, aby poszczególne części uzupełniały się i eliminowały wibracje, poprawiały kontrolę i zwiększały komfort.
SYSTEM MIKROZAWIESZENIA SAVE PLUS (sztyca i rura podsiodłowa)
Elegancka sztyca podsiodłowa o małej średnicy (25,4 mm) i rura podsiodłowa zostały zaprojektowane tak, aby harmonijnie ze sobą sprężynowały, dbając w ten sposób o komfort jeźdźca podczas jazdy w siodle. Zintegrowany system ściągania bez klasycznej tulei pozwala sztycowi na większy zakres ruchu niż ma to miejsce w przypadku konwencjonalnych rozwiązań.
SYSTEM ZAWIESZENIA SAVE PLUS MICRO (TYLNY I WIDELEC)
Warstwa węgla w widelcu i tylnej konstrukcji została celowo zaprojektowana tak, aby w tych miejscach pochłaniane były wibracje o wysokiej częstotliwości. Wyraźny profil i kształt tylnych rozpórek sprawia, że tylna część lepiej radzi sobie z nierównościami, podobnie jak widelec ze specyficznym przesunięciem osi koła skierowanym do tyłu. Wszystko dla bezpieczniejszej kontroli i większego komfortu, niezależnie od tego, czy siedzisz, czy stoisz.
PIRAMIDA MOCY / BB30
Rura podsiodłowa rozdziela się asymetrycznie na dolnym końcu i jest wyposażona w nowy, szerszy środek BB30 (73 mm), zapewniający maksymalną sztywność i minimalną wagę. Piramida Mocy to solidny fundament dla maksymalnego przeniesienia mocy.
Rok modelowy: 2016
Rama: Synapse, BallisTec Carbon, gotowa na Di2, SAVE PLUS, BB30a
Widelec: Synapse SAVE PLUS, BallisTec Carbon, zwężana rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4"
Korby: Cannondale Si, BB30a, pierścienie FSA, 50/34
Skład środkowy: Łożyska FSA BB30
Manetki: Shimano 105 5800
Kaseta: Shimano 105 5800, 11-32, 11-biegowa
Łańcuch: Shimano HG600, 11-rzędowy
Przerzutka: Shimano 105 5800, lutowana
Przerzutka: Shimano 105 5800 GS
Obręcze: Mavic Aksium
Piasty: Mavic Aksium
Pedały: NIE
Hamulce: Shimano 105 5800
Mostek: Cannondale C3, stop 6061, 31,8, 6 stopni
Skład główki: Synapse Si, dolne łożysko 1-1/4", górna nasadka 25 mm
Dźwignie hamulca: Shimano 105 5800
Przewody: Mavic Aksium
Opony: Schwalbe Lugano, 700x25c
Siodełko: Cannondale Stage Ergo z szynami Crmo
Sztyca: Cannondale C3, stop 6061, 25,4 x 300 mm (48–51) 350 mm (54–61)
Rozmiary: 48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
Kolor: Odsłonięty jednokierunkowy węgiel z prawie czarnym i magnezowym białym, połysk – BLK
Rok modelowy | 2016 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano 105 |
Materiał | karbon |
ID produktu | 13522 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii