Rower szosowy Cannondale Super Six EVO Hi-Mod Team 2016
Widelec: Całkowicie nowy SuperSix EVO, SPEED SAVE, Ballistec Hi-MOD w całości z włókna węglowego, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4", zintegrowana bieżnia koronowa.
Korby: Cannondale HollowGram SiSL2, BB30, z OPI Spidering SL, 52/36
Skład środkowy: Cannondale Alloy PressFit30
Manetki: Shimano Dura Ace Di2 9070
Kaseta: Shimano Dura Ace 9000, 11-28, 11-biegowa
Łańcuch: Shimano HG900, 11-biegowy
Przerzutka: Shimano Dura Ace Di2 9070, Brage-on
Przerzutka: Shimano Dura Ace Di2 9070
Obręcze: Mavic Cosmic Pro Carbon
Piasty: Mavic Cosmic dla Carbonu
Pedały: niedostępne
Hamulce: Shimano Dura Ace 9000
Mostek: FSA OS-98 CSI
Skład główki: SuperSix EVO, dolne łożysko 1-1 / 4", górna nasadka z włókna węglowego 25 mm
Dźwignie hamulcowe: Shimano Dura Ace Di2 9070
Przewody: Mavic Cosmic Pro Carbon
Opony: Mavic Yksion Pro SSC GripLink (F), PowerLink (RR) 25C
Siodełko: Fizik Arione R3 z szyną Ki um
Sztyca: FSA K-Force Carbon, 25,4 x 350 mm
Kolor: delikatne srebro z kruczoczarną czernią i zielenią berserkera, połysk – REP
Rok modelowy | 2016 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano Dura-Ace |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Obręczowe szosowe |
ID produktu | 95722 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii