Rower szosowy Cannondale Super Six Evo Disc Force eTap AXS 2020
Widelec: całkowicie nowy, Ballistec Carbon, SAVE, rura sterowa 1-1 / 8" do 1-1 / 4", zintegrowana bieżnia koronowa, oś przelotowa 12x100 mm Speed Release, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, przesunięcie 55 mm (47 -54cm) przesunięcie 45mm (56-62cm)
Korby: SRAM Force Etap AXS, 48/35
Skład środkowy: SRAM PF30
Przerzutka: SRAM Force eTap AXS
Przerzutka: SRAM Force eTap AXS, Brage-on
Manetki: SRAM Force eTap AXS HRD, 2x12
Kaseta: SRAM XG-1270, 10-33, 12-biegowa
Łańcuch: SRAM Force eTap AXS, 12-rzędowy
Hamulce: SRAM Force eTap AXS, tarcze Centerlock 160/160 mm
Dźwignie hamulcowe: SRAM Force eTap AXS
Obręcze: HollowGram 35, Carbon Clincher Disc, 19 mm wewnętrzna, 35 mm głębokości, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Piasty: (F) Cannondale HollowGram uszczelnione łożysko, ciąg prosty, 12x100 / (R) Cannondale HollowGram uszczelnione łożysko, ciąg prosty, 12x142
Przewody: Formuła Grand Forza
Opony: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700 x 25c
Kierownica: HollowGram SystemBar SAVE, karbonowa, 8 stopni. pitch adjust
Mostek: Całkowicie nowy HollowGram KNOT, aluminiowy z osłoną linek, -6°
Skład główki: SuperSix, dolne łożysko 1-1 / 4", górna nasadka 25 mm
Siodełko: Prolog Dimension STN GDR, szyny stalowe
Sztyca: Całkowicie nowa HollowGram 27 SL KNOT, karbonowa, zacisk na 2 śruby, 330 mm
Kolor: Kaszmir (CAS)
Dodatki: Czujnik koła
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | SRAM Force |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 86995 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii