Rower szosowy Cannondale CAAD Optimo Tiagra 2017
Rower szosowy, rama aluminiowa, Shimano Tiagra, świetne osiągi w dobrej cenie.
Zupełnie nowy CAAD Optimo to idealna brama do świata wyścigowych rowerów szosowych. Dzięki ulepszeniom i geometrii wywodzącej się z modelu CAAD12 zapewnia wyścigowe osiągi i świetną cenę, doskonale wciągając Cię w świat kolarstwa. Cannondale CAAD Optimo jest przeznaczony dla aspirujących zawodników szosowych, rowerzystów fitness zorientowanych na osiągi i prawdziwych kierowców poszukujących niedrogiej maszyny treningowej
Rok modelowy: 2017
Rama: CAAD Optimo, SmartForm C2 Alloy, SAVE
Widelec: Cannondale Ultra, golenie z włókna węglowego, rura sterowa 1-1/8” do 1-1/4”
Korby: FSA Omega, 50/34
Skład środkowy: nabój FSA
Manetki: Shimano Tiagra
Kaseta: Shimano HG500, 11-28, 10-rzędowa
Łańcuch: FSA CN-910, 10-biegowy
Przerzutka: Shimano Tiagra, zacisk 31,8
Przerzutka: Shimano Tiagra
Piasty: Formula, przód RB-56, tył RB-5711
Pedały: Wellgo z klipsem i paskiem
Hamulce: Shimano Tiagra
Mostek: Cannondale C4, 31,8, 6 st.
Konstrukcja głowicy: zintegrowana FSA, dolne łożysko 1-1/4", górna nasadka 25 mm
Dźwignie hamulca: Shimano Tiagra
Druty: stal nierdzewna, 15g
Obręcze: RS 3.0, 28H przód, 32H tył
Opony: Schwalbe Lugano, 700x25c
Siodełko: Cannondale Stage Ergo
Sztyca: Cannondale C4, aluminiowa, 27,2 mm x 300 mm
Rozmiary: 48,51,54,56,58,60
Kolor: zielony
Rok modelowy | 2017 |
Liczba rzędów | 2x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Tiagra |
Materiał | aluminium |
ID produktu | 31605 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
