Rower szosowy Cannondale CAAD 12 Ultegra 2018 Czarny Anodyzowany
Rower szosowy, rama aluminiowa SmartForm C1 Premium, Shimano Ultegra, koła Mavic Aksium, hamulce szczękowe, widelec karbonowy.
Rower szosowy Cannondale CAAD 12 Ultegra zbudowany jest na lekkiej ramie ze stopu duraluminium 6069. W konstrukcji ramy wykorzystano kilka technologii i patentów, które charakteryzują markę Cannodale.
Jednym z nich jest SPEED SAVE, który działa przede wszystkim poprzez balans pomiędzy trójkątem ramy tylnej a widelcem. Główną ideą jest to, że rury tylnego trójkąta ramy są w stanie wyginać się w pionie i dzięki temu amortyzować wstrząsy.
Cannondale CAAD 12 Ultegra ma przedni widelec z włókna węglowego z zaawansowanymi hakami i specyficznym splotem węgla. Razem z SPEED SAVE tworzony jest system mikrozawieszenia, który pozwala kołom lepiej pokonywać nierówne nawierzchnie, zarówno podczas jazdy w pozycji siedzącej, jak i w siodle. Druga część systemu skupia się na komforcie kierowcy. Rura podsiodłowa ma zoptymalizowany kierunkowo splot warstw węgla, który pozwala jej lekko wyginać się do przodu i do tyłu. Tutaj wibracje i wstrząsy są następnie rozpraszane, redukując mikrourazy mięśni, które zmniejszają energię podczas długich dni w siodle. Ciekawa jest nie tylko konstrukcja ramy, ale także obróbka materiału, z którego wykonana jest rama. Technologia ta nosi nazwę SmartForm C1 Premium i jest złożoną i zaawansowaną obróbką duraluminium. Łącząc usuwanie nadmiaru materiału, optymalizację kształtu rur, hydroformowanie, zwężanie, formowanie mechaniczne i kucie, uzyskuje się niesamowitą lekkość i sztywność ramy. W ramie roweru Cannondale CAAD 12 Ultegra zadbano o każdy szczegół, łącznie z precyzyjną pracą z grubością rur i ich kształtem. Materiał jest skoncentrowany dokładnie tam, gdzie jest potrzebny, a jednocześnie usuwany jest każdy dodatkowy gram struktury. Maksymalizuje to wytrzymałość i sztywność ramy. Rower szosowy Cannondale CAAD12 Ultegra wyposażony jest w wysokiej jakości komponenty Shimano z przełożeniami 2x11. Komponenty Shimano wyróżniają się nie tylko długą żywotnością, ale także precyzją zmiany przełożeń, niską wagą i doskonałą obróbką warsztatową.
Para hamulców szczękowych Shimano R8000 o symetrycznej dwuosiowej konstrukcji i podwójnych łożyskach da Ci pewność na zjazdach, co zmniejsza tarcie oraz poprawia skuteczność i kontrolę tych hamulców szosowych. Korby Cannondale HollowGram Si wykonane w opatentowanej technologii 3D zapewniają efektywne przenoszenie mocy. Przerzutki osadzone na kutym duraluminiowym bagażniku zapewniają taką sztywność i wagę, że przewyższają Shimano Dura-Ace, ale za cenę Ultegry. Szybkie przyspieszenie wspomogą lekkie i niezawodne koła Mavic Aksium o długiej żywotności, które oplecione są na stalowych szprychach aerodynamicznych z lekkimi aluminiowymi piastami z wysokiej jakości łożyskami przemysłowymi. Możesz także postawić na opony Mavic Yksion Elite 700x25c, które sprawdzają się w uniwersalnym zastosowaniu. Rower szosowy Cannondale CAAD12 Ultegra zadowoli rowerzystów z ambicjami wyścigowymi, którzy szukają roweru z ramą lżejszą, sztywniejszą, a jednocześnie wygodniejszą niż większość ram z włókna węglowego i wyposażonego w wysokiej jakości komponenty.
Rama: CAAD12, SmartForm C1 Premium Alloy, SAVE, BB30, Di2 Ready
Widelec: CAAD12, SAVE, karbonowy
Korby: Cannondale HollowGram Si, BB30
Skład środka: FSA BB30
Manetki: Shimano R8000
Kaseta: Shimano R8000, 11-28, 11 biegów
Łańcuch: Shimano HG701, 11 biegów
Przerzutka: Shimano R8000
Przerzutka: Shimano R8000
Piasty: Mavic Aksium
Pedały: nie dotyczy
Hamulce: Shimano R8000
Mostek: Cannondale C3, aluminium, gniazdo 31,8 mm
Główka: CAAD12, 1-1/4"
Dźwignie hamulca: Shimano R8000
Przewody: Mavic Aksium
Opony: Mavic Yksion Elite Guard 700x25c
Siodełko: Selle Royal Seta S1
Sztyca: Cannondale C2, karbonowa, 25,4x300mm (rozmiar 44-56), 400mm (rozmiar 58-63)
Obręcze: Mavic Aksium
Kierownica: Cannondale C2, aluminiowa
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano Dura-Ace, Shimano Ultegra |
Materiał | aluminium |
ID produktu | 52820 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii