Rower szosowy Cannondale CAAD 12 Ultegra 2017 CAS
Rower szosowy, rama aluminiowa, widelec karbonowy, Shimano Ultegra, najwyższe parametry porównywalne z ramami karbonowymi.
To rower dla prawdziwych pasjonatów – lokalnych bohaterów, zawodników o ostrych nogach i marzących o chwale. Dla wtajemniczonych, jeśli chodzi o czystą wydajność za złotówkę, nic nie przebije CAAD12. Lżejsze, sztywniejsze i wygodniejsze niż większość ram karbonowych. To nie tylko najlepszy duraluminiowy rower wyścigowy. To jedyny wybór dla wtajemniczonych.
Rok modelowy: 2017
Rama: CAAD12, SmartForm C1 Premium Alloy, SPEED SAVE, BB30a, Di2 Ready
Widelec: CAAD12, SPEED SAVE, BallisTec w całości z włókna węglowego, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4", zintegrowana wyścigówka koronowa
Korby: Cannondale HollowGram Si, BB30a, z OPI SpiderRing, 52/36
Skład środkowy: Łożyska FSA BB30
Manetki: Shimano Ultegra
Kaseta: Shimano Ultegra, 11-28, 11-biegowa
Łańcuch: Shimano HG701, 11-biegowy
Przerzutka: Shimano Ultegra, lutowana
Przerzutka: Shimano Ultegra
Piasty: Mavic Aksium Elite
Obręcze: Mavic Aksium Elite WTS
Pedały: nie dotyczy
Hamulce: Shimano Ultegra
Mostek: Cannondale C2, stop 7050, 31,8, 6 stopni.
Skład głowicy: CAAD12, dolne łożysko 1-1/4", górna nasadka 25 mm
Dźwignie hamulca: Shimano Ultegra
Przewody: Mavic Aksium Elite
Opony: Mavic Yksion Elite Guard, składane, WTS, 700x25c
Siodełko: szyny Fizi:k Arione R7 MG
Sztyca: Cannondale C2, UD Carbon, 25,4 x 300 mm
Kolor: Kaszmir z prawie czarnym i kwasową czerwienią – satyna (CAS)
Rok modelowy | 2017 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano Ultegra |
Materiał | aluminium |
ID produktu | 38801 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii