Sklep Rowery Szosowe Rower szosowy Cannondale CAAD 12 Disc Ultegra 2018 Jet Black

Rower szosowy Cannondale CAAD 12 Disc Ultegra 2018 Jet Black

Name: Rower szosowy Cannondale CAAD 12 Disc Ultegra 2018 Jet Black
Price: 2608.9 EUR
Availability: OutOfstock

2 608,90 €

Ten towar jest niedostępny

Dodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:

Rowery szosowe Rowery szosowe (Cannondale)

Podobne produkty

Rower Cannondale SuperSix Evo Hi-mod Disc Ultegra, replika zespołu

4 749 € ~~SCD 6 399 €~~

-10% Rower Cannondale Synapse Carbon 2 RL, black pearl

3 499 € -10% ~~SCD 5 699 €~~

Giant TCR Advanced 2 Disc Pro Compact rower, hematite

2 699 €

-9% Giant TCR Advanced 2 Disc Pro Compact rower, king shield/hematite

2 449 € -9% ~~SCD 2 699 €~~

-6% Rower Cannondale SuperSix EVO Carbon 105, kolor czarny

2 299 € -6% ~~SCD 2 699 €~~

Giant Propel Advanced 2 rower, cobalt

2 649 € ~~SCD 2 949 €~~

Basso Venta Disc Shimano 105 Microtech MCT 28 rower, stealth

od 2 599 € ~~SCD 2 899 €~~

Orbea ORCA M30 rower, niebieski/srebrny

2 599 €

-5% Superior X-ROAD ISSUE rower, gloss chrome/black

1 899 € -5% ~~SCD 2 099 €~~

-15% BMC Teammachine SLR SIX rower, neonowy czerwony/czarny

2 299 € -15% ~~SCD 2 999 €~~

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania

Rowery szosowe, Cannondale

Usługi związane z zakupem tego produktu

Rabat 20 % na bike fitting (oszczędzasz 28 €) Więcej informacji

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Rower szosowy, rama aluminiowa SmartForm C1 Premium, Shimano Ultegra, koła Mavic Aksium, hydrauliczne hamulce tarczowe, widelec karbonowy

Rower szosowy Cannondale CAAD 12 Disc Ultegra jest zbudowany na lekkiej ramie ze stopu duraluminium 6069. W konstrukcji ramy wykorzystano kilka technologii i patentów, które charakteryzują markę Cannodale.
Jednym z nich jest SPEED SAVE, który działa przede wszystkim poprzez balans pomiędzy trójkątem ramy tylnej a widelcem. Główną ideą jest to, że rura tylnego trójkąta ramy może wyginać się w pionie i dzięki temu amortyzować wstrząsy.
Cannondale CAAD 12 Disc Ultegra ma przedni widelec z włókna węglowego z zaawansowanymi hakami i specyficznym splotem węgla. Razem z SPEED SAVE powstaje system mikrozawieszenia, który pozwala kołom lepiej pokonywać nierówne nawierzchnie, czy to podczas jazdy w pozycji siedzącej, czy w siodle.
Ciekawa jest nie tylko konstrukcja ramy, ale także obróbka materiału, z którego wykonana jest rama. Technologia ta nosi nazwę SmartForm C1 Premium i jest złożoną i zaawansowaną obróbką duraluminium. Łącząc usuwanie nadmiaru materiału, optymalizację kształtu rur, hydroformowanie, zwężanie, formowanie mechaniczne i kucie , osiąga się niesamowitą lekkość i sztywność ramy.
W przypadku ramy roweru Cannondale CAAD 12 Disc Ultegra zadbano o każdy szczegół, łącznie z precyzyjną pracą z grubością rur i ich kształtem. Materiał jest skoncentrowany dokładnie tam, gdzie jest potrzebny, a jednocześnie usuwany jest każdy dodatkowy gram struktury. Maksymalizuje to wytrzymałość i sztywność ramy.
Rower szosowy Cannondale CAAD 12 Disc Ultegra wyposażony jest w wysokiej jakości komponenty Shimano Ultegra z przełożeniami 2x11. Komponenty Shimano wyróżniają się nie tylko długą żywotnością, ale także precyzją zmiany przełożeń, niską wagą i doskonałą obróbką warsztatową.
Pewność na zjazdach doda Ci para hydraulicznych hamulców tarczowych Shimano R8020, które dzięki chłodzeniu Ice-Tec pozwolą Ci jechać nawet na długich górskich zjazdach i zachowają skuteczność hamowania nawet w niesprzyjających warunkach atmosferycznych.
Korby Cannondale HollowGram Si wykonane w opatentowanej technologii 3D zapewniają efektywne przenoszenie mocy. Przerzutki osadzone są na kutym duraluminiowym bagażniku i zapewniają taką sztywność i wagę, że przewyższają Shimano Dura-Ace, ale za cenę Ultegry.
Szybkie przyspieszenie wspomogą lekkie i niezawodne, wytrzymałe koła Mavic Aksium Disc Centerlock, oplecione na stalowych szprychach aerodynamicznych z lekkimi aluminiowymi piastami z wysokiej jakości łożyskami przemysłowymi.
Możesz także postawić na opony Schwalbe Lugano Folding 700x25c, które sprawdzają się w uniwersalnym zastosowaniu.
Rower szosowy Cannondale CAAD 12 Disc Ultegra zadowoli rowerzystów z ambicjami wyścigowymi, którzy szukają roweru z ramą lżejszą, sztywniejszą, a jednocześnie wygodniejszą niż większość ram z włókna węglowego i wyposażonego w wysokiej jakości komponenty, w tym skuteczne hamulce, które je utrzymają w każdych warunkach.

Rama: CAAD12 Disc, SmartForm C1 Premium Alloy, SAVE, BB30, Di2 Ready, flat mount disc
Widelec: CAAD12 Disc, SmartForm C1 Premium Alloy, SAVE, BB30, Di2 Ready, hamulce tarczowe flat mount
Korby: Cannondale HollowGram Si, BB30, 50,34 zębów
Skład środka: FSA BB30
Manetki: Shimano Ultegra R8000
Kaseta: Shimano 105, 11-28, 11 biegów
Łańcuch: Shimano HG701, 11 biegów
Przerzutka: Shimano Ultegra R8000
Przerzutka: Shimano Ultegra R8000
Piasty: Mavic Aksium Disc Centerlock
Pedały: nie dotyczy
Hamulce: Hydrotarczowe Shimano Ultegra R8020
Mostek: Cannondale C3, aluminium, gniazdo 31,8 mm
Zespół głowicy: CAAD12, 1-1/4"
Dźwignie hamulców: Hydrotarczowe Shimano Ultegra R8020
Przewody: Mavic Aksium
Opony: Schwalbe Lugano składane 700x25c
Siodełko: Selle Royal Seta S1
Sztyca: Cannondale C3, aluminium, 25,4x350mm (rozmiar 44-56), 400mm (rozmiar 58-63)
Obręcze: Mavic Aksium Disc
Kierownica: Cannondale C2, aluminiowa

Rama karbonowa

Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Szczegóły produktu

Rok modelowy	2018
Liczba rzędów	2x11
Grupa osprzętu	Shimano Dura-Ace, Shimano Ultegra, Shimano 105
Materiał	karbon
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
ID produktu	52886

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Tabele rozmiarów mają charakter orientacyjny. Każdy model ma swoją własną geometrię. Dokładne wymiary znajdziesz na stronie producenta.

Górskie, miejskie i crossowe

Rozmiar	Wzrost rowerzysty
XS	147-160 cm
S	157-170 cm
M	165-177 cm
L	175-187 cm
XL	182-195 cm
XXL	193-205 cm

Szosowe i gravel

Rozmiar	Wzrost rowerzysty
44	154-160 cm
48	160-170 cm
51	165-175 cm
54	170-180 cm
56	177-185 cm
58	182-193 cm
61	190-200 cm

Dirt

Rozmiar	Wzrost rowerzysty
Uniwersalny	139-190 cm

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena produktu (0 ocen)

0/5

(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?

Dodaj ocenę

Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania dotyczące produktu

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie dotyczące produktu

Rowery szosowe od Cannondale

Amerykańska marka, założona w 1971 roku, od początku charakteryzuje się innowacyjnym podejściem i nowoczesnym designem. Nie boją się wymyślać nietradycyjnych rozwiązań i w ten sposób popychać rozwój do przodu. Wielu z Was pamięta widelce HeadShok z amortyzacją w główce ramy, są to „jednonożne” widelce Lefty, które wyróżniają się sztywnością, wagą i płynną pracą. Ich aluminiowe modele z oznaczeniem CAAD również były przełomowe i do dziś mają swoje miejsce w ofercie. Z marką Cannondale możesz również wyposażyć się do jazdy dzięki szerokiej gamie części i akcesoriów.

Dane kontaktowe producenta