Rower szosowy Cannondale CAAD 12 Disc Dura-Ace 2018 Metallic Purple
Rower szosowy, rama aluminiowa SmartForm C1 Premium, Shimano Dura-Ace, rowery Cannondale HollowGram Si, hydrauliczne hamulce tarczowe, widelec karbonowy.
Rower szosowy Cannondale CAAD 12 Disc Dura-Ace to najwyższej klasy rower z lekką ramą wykonaną ze stopu duraluminium 6069. Rama charakteryzuje się całą gamą patentów i technologii, które nadają jej sztywność przy zachowaniu niskiej wagi.
Rama wykonana jest w technologii SmartForm C1 Premium, która jest jedną z najbardziej zaawansowanych i najbardziej skomplikowanych w dziedzinie obróbki duraluminium. Łącząc usuwanie nadmiaru materiału, optymalizację kształtu rur, hydroformowanie, zwężanie, formowanie mechaniczne i kucie , uzyskuje się niesamowitą lekkość i sztywność ramy. Inną technologią jest SPEED SAVE, która działa przede wszystkim poprzez równowagę pomiędzy trójkątem ramy tylnej a widelcem. Główną ideą jest to, że rura tylnego trójkąta ramy może wyginać się w pionie i dzięki temu amortyzować wstrząsy.
Druga część systemu SPEED SAVE koncentruje się na komforcie kierowcy. Rura podsiodłowa ma zoptymalizowany kierunkowo splot warstw węgla, co pozwala na lekkie wychylenie jej do przodu i do tyłu. Tutaj wibracje są rozpraszane, a wstrząsy redukowane. W takim połączeniu rama jest wystarczająco sztywna w kierunku poprzecznym, ale jednocześnie zapewnia jeździecowi wystarczający komfort nawet podczas długich podróży i tym samym opóźnia zmęczenie.
Cannondale CAAD 12 Disc Dura-Ace ma przedni widelec wykonany z włókna węglowego z zaawansowanymi hakami i specjalnym oplotem z włókna węglowego. Razem z SPEED SAVE tworzony jest system mikrozawieszenia, który pozwala kołom lepiej pokonywać nierówne nawierzchnie, zarówno podczas jazdy w pozycji siedzącej, jak i w siodle. Rama roweru Cannondale CAAD 12 Disc Dura-Ace posiada starannie przetworzoną grubość i kształt rur. Materiał jest skoncentrowany dokładnie tam, gdzie jest potrzebny, a jednocześnie usuwany jest każdy dodatkowy gram struktury. Maksymalizuje to wytrzymałość i sztywność ramy. Rower szosowy Cannondale CAAD 12 Disc Dura-Ace wyposażony jest w najlepsze komponenty Shimano Dura-Ace z przełożeniami 2x11. Shimano Dura-Ace to najwyższy zestaw tej marki, charakteryzujący się niską wagą i doskonałą ergonomią. Shimano Dura-Ace wyróżnia się nie tylko długą żywotnością, ale także bezkompromisową dokładnością zmiany przełożeń i doskonałą obróbką warsztatową.
Pewność i niemal absolutną kontrolę w ściankach SJE zapewni Ci para hydraulicznych hamulców tarczowych Shimano Dura-Ace 9170, które dzięki chłodzeniu Ice-Tec pozwolą Ci jechać nawet na długich górskich zjazdach i zachowają skuteczność hamowania nawet w niesprzyjających warunkach. warunki pogodowe. Korby Cannondale HollowGram Si wykonane w opatentowanej technologii 3D zapewniają efektywne przenoszenie mocy. Przetwornice są zamontowane na kutym duraluminiowym nośniku i zapewniają doskonałą sztywność i wagę. Karbonowe obręcze Cannondale HollowGram Si, które opleciono na aerodynamicznych kolcach DT Swiss Aerolites z lekkimi piastami i wysokiej jakości łożyskami przemysłowymi, charakteryzują się bezkompromisowym przyspieszeniem i sztywnością przy zachowaniu niskiej masy. Możesz także postawić na opony Mavic Yksion Elite 700x25c, które sprawdzają się w uniwersalnym zastosowaniu. Rower szosowy Cannondale CAAD 12 Disc Dura-Ace zadowoli rowerzystów z ambicjami wyścigowymi, którzy szukają roweru z ramą lżejszą, sztywniejszą, a jednocześnie wygodniejszą od większości ram karbonowych i wyposażonego w wysokiej klasy komponenty.
Rama: CAAD12 Disc, SmartForm C1 Premium Alloy, SAVE, BB30, Di2 Ready, flat mount disc
Widelec: CAAD12 Disc, karbonowy - Ballistec Carbon, SAVE
Korby: Cannondale HollowGram Si, BB30, 50 i 34 zęby
Skład środka: FSA BB30
Manetki: Hydro Disc Shimano Dura-Ace 9120
Kaseta: Shimano R8000, 11-28, 11 biegów
Łańcuch: Shimano HG701, 11 biegów
Przerzutka: Shimano Dura-Ace 9100
Przerzutka: Shimano Dura-Ace 9100
Piasty: Cannondale HollowGram Si Disc, naciąg prosty, 24 otwory (przód), 28 otworów (tył), Centerlock
Pedały: nie dotyczy
Hamulce: Shimano Dura-Ace 9170, hydrauliczne tarczowe, flat mount, 160/140 mm
Mostek: Cannondale C1, aluminium, gniazdo 31,8 mm
Główka: CAAD12, 1-1/4"
Dźwignie hamulców: Hydrotarczowe Shimano Dura-Ace 9120
Przewody: DT Swiss Aerolite, prosty ciąg
Opony: Schwalbe ONE 700x25c
Siodło: Fizi: k Antares R5 Kium Rails
Sztyca podsiodłowa: Cannondale SAVE Carbon, 25,4x350 mm (rozmiar 44-56), 400 mm (rozmiar 58-63)
Obręcze: Cannondale HollowGram Si, Carbon Clincher Disc, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Kierownica: Cannondale C1 Ultralight, aluminium
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano Dura-Ace |
Materiał | aluminium |
ID produktu | 52918 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii