Rower Pinarello X7 Ultegra Di2, xpeed saturn silver
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower Pinarello X7 Ultegra Di2
Maksymalna przyjemność z codziennej jazdySzosowy rower wytrzymałościowy Pinarello X7 został specjalnie zaprojektowany z myślą o optymalnym komforcie i wydajności rowerzysty podczas codziennej jazdy.
Rama i widelec
Model Pinarello X7 wyposażony jest w ramę wykonaną z włókna węglowego Toray T900, które znane jest z optymalnego połączenia sztywności i lekkości. W tej ramie zastosowano asymetryczny design typowy dla marki Pinarello. Asymetryczna rama oznacza, że poszczególne części ramy mają różną grubość i kształt, aby skuteczniej radzić sobie z różnymi obciążeniami występującymi podczas pedałowania. Taka konstrukcja zapewnia lepszą równowagę pomiędzy sztywnością i komfortem, co zwiększa stabilność i wydajność przy każdym naciśnięciu pedału.
Oprócz asymetrycznej konstrukcji ramy, rower wyposażono także w technologię Xstays, czyli specjalny system elastycznych tylnych kolumn. System ten ma za zadanie absorbować wibracje i wstrząsy z drogi, poprawiając ogólny komfort kierowcy, szczególnie podczas długich przejażdżek po nierównych nawierzchniach. Elastyczne rozpórki przyczyniają się do lepszego pochłaniania drgań bez pogarszania sztywności ramy.
Rama przystosowana jest do montażu szerszych opon, aż do szerokości 35 mm. Ta opcja pozwala rowerzystom dostosować rower do różnych warunków jazdy, w tym do nierównych dróg lub nawierzchni szutrowych, gdzie szersze opony zapewniają lepszą przyczepność i większy komfort.
Rower Pinarello X7 wykorzystuje wewnętrzne okablowanie TiCR (Total Internal Cable Routing), co oznacza, że wszystkie kable są poprowadzone wewnątrz ramy. System ten nie tylko poprawia aerodynamikę roweru poprzez eliminację zewnętrznych kabli, ale także przyczynia się do uzyskania czystego i eleganckiego wyglądu. Okablowanie TiCR zapewnia również lepszą ochronę kabli przed wpływami zewnętrznymi, co zmniejsza zużycie i wydłuża żywotność podzespołów.
Widelec karbonowy ONDA zapewnia doskonałą stabilność i czułość prowadzenia. Został zaprojektowany, aby pochłaniać wibracje z drogi i zwiększać ogólny komfort kierowcy.
Napęd i zmiana biegów
Rower Pinarello X7 wyposażony jest w najnowszy zestaw elektroniki Shimano Ultegra Di2 (R8170), który zapewnia szybką i precyzyjną zmianę przełożeń, niezbędną podczas wyścigów lub trudnych podjazdów. Elektroniczny system zmiany biegów umożliwia natychmiastową i płynną zmianę biegów przy minimalnym wysiłku ze strony kierowcy, poprawiając ogólne wrażenia z jazdy. Przerzutki 52 i 36 zębów zapewniają idealną równowagę pomiędzy prędkością i mocą, dzięki czemu ten rower nadaje się do różnych warunków terenowych, od płaskich dróg po strome podjazdy. Dodatkowo kaseta o zakresie 11-30 zębów pozwala kierowcy dostosować prędkość dokładnie do aktualnych warunków i terenu.
Koła
Koła MOST Ultrafast wchodzące w skład tego modelu wykonane zostały z karbonu, co zapewnia im wyjątkową sztywność i lekkość. Koła te zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić maksymalną aerodynamikę i zmniejszyć opór powietrza, zwiększając tym samym prędkość jazdy.
Hamulce
Rower wyposażony jest w hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra (R8170), które zapewniają wyjątkową siłę hamowania i precyzyjną modulację, umożliwiając bezpieczne i niezawodne hamowanie nawet w trudnych warunkach, takich jak mokra nawierzchnia czy długie zjazdy. Hamulce te zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić maksymalną kontrolę nad rowerem przy minimalnym wysiłku, zwiększając bezpieczeństwo i komfort rowerzysty.
Kierownica i sztyca
WIĘKSZOŚĆ kierownic Jaguar XA Aero wykonana jest z aluminium o aerodynamicznym profilu zmniejszającym opór powietrza. Kierownica ma ergonomiczny kształt, zapewniający wygodny chwyt nawet podczas długich przejażdżek. Mostek MOST Tiger Alu Aero ze zintegrowanym okablowaniem zapewnia czysty i aerodynamiczny wygląd. Karbonowa sztyca MOST Ultrafast Carbon redukuje wibracje pochodzące z nawierzchni, co poprawia komfort jazdy, szczególnie na dłuższych trasach. Siodło MOST Lynx Aircross łączy w sobie niską wagę z wysokim komfortem i jest ergonomicznie zaprojektowane, aby zapewnić wsparcie podczas intensywnych przejażdżek.
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
Rama |
TorayCa T900 UD, prowadzenie kabli TiCR™, włoski BB, homologacja UCI
|
Manetki |
Podwójne sterowanie Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12S
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 12S
|
Kaseta |
Shimano Ultegra CS-R8150
|
Łańcuch |
Shimano Ultegra CN-HG8100
|
Korba |
Shimano Ultegra FC-R8150
|
Hamulce |
Shimano Ultegra BR-R8150, zacisk 2-tłoczkowy, tarcza 160 mm/140 mm
|
Koła |
Ultraszybki mostek węglowy
|
Opony |
Pirelli P7 Sport 35-622 czarny 60 tpi Nylonowy łamacz
|
Sztyca |
Sztyca Pinarello Aero
|
Kierownica |
Ultralekki mostek Talon
|
Owijka |
Taśma mostkowa
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | nieokreślony |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano Ultegra |
Kolor | xpeed saturn srebrny |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 330435 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii