Rower Pinarello F5 105 Di2, impuls szary
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower Pinarello F5 105 Di2
Rower szosowy Pinarello F5 - oparty na wyścigowym DNA marki Pinarello, seria F została zaprojektowana tak, aby wyróżniać się w każdym terenie, być nie do pobicia na podjazdach i niezrównana na zjazdach. W walce o zwycięstwa każdy gram jest kluczowy, dlatego wysiłki projektantów skupiły się nie tylko na samej ramie, ale na całym systemie: ramie, sztycy, widelcu i kierownicy. Zastosowany węgiel Toray T700 zapewnia idealną równowagę pomiędzy lekkością, reaktywnością i pochłanianiem wibracji, co czyni go idealnym wyborem do wyścigów. Wszystkie rowery Pinarello są opracowywane w tunelach aerodynamicznych, przy pomocy najnowocześniejszych systemów CFD, co znalazło odzwierciedlenie w następujących szczegółach podczas opracowywania ram Serii F:- TiCr - w pełni zintegrowane okablowanie wewnętrzne
- Sztyca aerodynamiczna i zmodyfikowana część ramy siodełka oraz nowa blokada sztycy
- Dolna część ramy - wyprofilowana część mocowania koszy na butelki
- Szersza konstrukcja przedniego widelca i tylnej części umożliwiająca montaż opon o szerokości do 30mm
- Ulepszone przechowywanie akumulatorów w zestawach elektronicznych - obniżenie środka ciężkości i poprawa właściwości aerodynamicznych
Rama |
Torayca T700 UD, wewnętrzne prowadzenie linek TiCR™, włoski BB, homologacja UCI
|
Kaseta |
Shimano 105 Di2 12S
|
Łańcuch |
Shimano 105 Di2 12S
|
Korba |
Shimano 105 Di2 12S
|
Przedni hamulec |
Zacisk Shimano 105 2-tłoczkowy, tarcza 160 mm
|
Hamulec tylny |
Zacisk Shimano 105 2-tłoczkowy, tarcza 160 mm
|
Koła |
Ultraszybki mostek z włókna węglowego 40
|
Kierownica |
Jaguar XA Aero TiCR
|
Suport |
Shimano 105
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano 105 |
Kolor | impulsowy szary |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Średnica koła | 28\" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 257558 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii