Rower Pinarello Dogma X SRAM Red AXS, xolar czarny
Rower Pinarello Dogma X SRAM Red AXS
Czysta jazda na rowerze pomnożona X razySzosowy rower wytrzymałościowy Pinarello Dogma X reprezentuje absolutny szczyt postępu technologicznego w kolarstwie. Dzięki połączeniu niskiej masy, wysokich osiągów i prawdziwego komfortu, rower ten idealnie nadaje się na długie wycieczki.
Rama i geometria
Pinarello Dogma X to arcydzieło inżynierii i technologii. Rama ta, wykonana z najwyższej jakości węgla Torayca T1100 1K, wyróżnia się wysoką sztywnością i niską wagą. Dogma X została zaprojektowana z geometrią zoptymalizowaną pod kątem maksymalnej aerodynamiki i stabilności przy dużych prędkościach. Asymetryczna konstrukcja ramy skutecznie kompensuje nierównomierne obciążenia, poprawiając przenoszenie energii podczas pedałowania i gwarantując wyższą wydajność. Unikalna technologia konstrukcji tylnej ramy X-STAYS, składająca się z elastycznych rozpórek górnego trójkąta, pozwala skutecznie tłumić drgania, jednocześnie zwiększając sztywność boczną.
Napęd i komponenty
SRAM Red AXS to najlepszy bezprzewodowy elektroniczny system zmiany biegów, który gwarantuje niezwykle precyzyjną i szybką zmianę przełożeń. Ta grupa komponentów jest popularna wśród rowerzystów i kolarzy wyczynowych ze względu na swoją niezawodność i niską wagę. Dzięki aplikacji mobilnej rowerzyści mogą także indywidualnie dostosować ustawienia przełożeń, co zapewnia maksymalną elastyczność i komfort.
Koła
DT Swiss ERC 1400 przeznaczone są dla rowerzystów wymagających aerodynamiki i szybkości. Karbonowe obręcze tych kół mają profil zoptymalizowany pod kątem minimalizacji oporu powietrza, umożliwiając szybszy i płynniejszy ruch. Koła wyposażone są w piasty DT Swiss 240s, które słyną z płynności i długiej żywotności, zapewniając tym samym doskonałe osiągi i niezawodność.
Hamulce
Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Red zapewniają bezkompromisową skuteczność hamowania w każdych warunkach. Ich czułość i doskonała modulacja zwiększają bezpieczeństwo i kontrolę nad rowerem, co jest szczególnie ważne w trudnym terenie i podczas niesprzyjającej pogody.
Rowery, na których często jeżdżą również zawodowi sportowcy. Bezkompromisowo lekkie i bezkompromisowo wydajne maszyny, wyposażone w to, co najlepsze w ofercie producentów części.
Rama |
TorayCa T1100 1K Dream Carbon z technologią Nanoalloy, wewnętrzne prowadzenie linek, włoski suport, homologacja UCI
|
Przerzutka |
SRAM Czerwone ETAP AXS 12s
|
Przerzutka |
SRAM Czerwone ETAP AXS 12s
|
Kaseta |
SRAM Czerwone ETAP AXS 12s
|
Łańcuch |
SRAM Czerwone ETAP AXS 12s
|
Korba |
SRAM Czerwone ETAP AXS 12s
|
Hamulce |
Zacisk SRAM Red 12S 2-tłoczkowy, tarcza 160 mm
|
Koła |
DT Swiss ERC 1400
|
Opony |
Pirelli P ZERO Race TLR 35-622
|
Sztyca |
Sztyca Pinarello Aero z tytanowym górnym zaciskiem i śrubami wydrukowanymi w 3D
|
Siodełko |
Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145 mm
|
Kierownica |
Ultralekki mostek Talon
|
Suport |
SRAM czerwony
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | SRAM Red |
Kolor | xolarowa czerń |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Średnica koła | 700C (28") |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 286505 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii