Rower Orbea ORCA M20iTEAM 28, czarny
Rower Orbea ORCA M20iTEAM 28
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
Rama |
Orbea Orca carbon OMR Disc, konstrukcja skorupowa, HS 1,5", BB 386 mm, kompatybilna z miernikiem mocy, tylna oś przelotowa 12x142 mm, gwint M12x2 P1, hak kompatybilny z zwalnianiem prędkości, wewnętrzne prowadzenie kabli, kompatybilna z EC/DC
|
Widelec |
Widelec Orbea Orca OMR ICR 2021, w całości z włókna węglowego, 1-1/8": kompatybilny ze stożkową główką ramy 1,5", oś przelotowa 12x100 m, gwint M12x2P1, hak kompatybilny ze zwalniaczem prędkości
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 R8150
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 R8150
|
Kaseta |
Shimano Ultegra R8100 11-30T 12-biegowa
|
Łańcuch |
Shimano M8100
|
Korba |
Shimano Ultegra R8100 34x50T
|
Hamulce |
Tarcza hydrauliczna Shimano R8170
|
Splątane koła |
FULCRUM Racing 600 DB
|
Opony |
Vittoria Rubino IV G2.0 Składana 700x28c
|
Sztyca |
Sztyca podsiodłowa OC Performance XP10-S z włókna węglowego, 27,2 mm, cofnięcie 20
|
Siodełko |
Prologo Scratch-M5 Talia T2.0, rozmiar 140 mm
|
Mostek |
Mostek OC Road Performance RP10 -8°
|
Kierownica |
OC Road Performance RP20 Alu SL, zasięg 80, spadek 125
|
Stery |
Wewnętrzne prowadzenie kabli ze stopu Acros 1-1/2".
|
Manetki przerzutki |
Shimano ST-8170
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Kolor | czarny |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 213625 |
Szosowe
Rozmiar | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 160 | 160 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL | XXL |
---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 155 - 170 | 165 - 180 | 179 - 190 | 185 - 198 |
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | 150 - 160 | 160 - 170 | 170 - 180 | 180 - 190 | 190 - 200 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii