Rower Lapierre Xelius SL 8.0, błyszcząca rdza
Rower Lapierre Xelius SL 8.0
Lapierre Xelius SL 8.0 to jeden z najszybszych i najlżejszych rowerów jakie można spotkać na drodze. Jest wygodny, niezwykle szybki i wydajny podczas wspinania się, schodzenia czy jazdy po płaskiej powierzchni, dzięki czemu poradzi sobie w każdych warunkach . Z łatwością pokonuje trasy liczące setki kilometrów dzięki wyrafinowanej ramie o bardziej eleganckich liniach i pełnej integracji okablowania . Ta bezkompromisowa maszyna jest aerodynamiczna – o drapieżnej geometrii – sztywna i wyposażona w zestaw Shimano Ultegra Di2 , z którego korzystają także kolarze w peletonie. Możesz liczyć na najwyższej klasy hamulce tarczowe i koła z szerokimi obręczami o profilu NACA, które zapewniają lepszą stabilność przy dużych prędkościach . Xelius SL ucieleśnia ewolucję klasycznego roweru wyścigowego!- Lżejszy, bardziej czuły, o lepszych właściwościach aerodynamicznych
- Przeprojektowana rama w celu uzyskania bardziej eleganckich linii i pełnej integracji okablowania
- Wyposażony w zestaw Shimano Ultegra Di2
- Hamulce tarczowe, koła z szerokimi obręczami i profilem NACA dla lepszej stabilności przy dużych prędkościach
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
Rama |
Oś przelotowa Xelius SL Disc UD Superlight z włókna węglowego
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 s
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 R8150
|
Kaseta |
Shimano Ultegra R8100 11-34T 12s
|
Łańcuch |
Shimano 105 CN-M7100 12s
|
Korba |
Shimano Ultegra R8150, 52-36T, 170 mm (XS, S), 172,5 mm (M, L), 175 mm (XL)
|
Hamulce |
Tarcza Shimano Ultegra 160/140 mm
|
Łączone koła |
Lapierre Road Disc Carbon 38 mm
|
Opony |
Continental GP5000S TR 700x28C
|
Sztyca |
Światło karbonowe Lapierre, Ø: 27,2 mm, dł.: 350 mm
|
Siodełko |
Fizik Argo Vento R5 140 mm
|
Kierownica |
Lapierre Combo UD carbon, -10°, 400 mm/90 mm (XS, S), 400 mm/100 mm (M), 420 mm/110 mm (L), 420 mm/120 mm (XL)
|
Owijka |
Taśma Lapierre Vexgel
|
Stery |
Zintegrowany Acros + element dystansowy Xelius Acros
|
Suport |
Shimano Press Fit BB72-41B
|
Pedały |
Klipsy i pasek VP-335
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano Ultegra, Shimano 105 |
Rozmiar | XS, S, M, L, XL |
Kolor | błyszcząca rdza |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 262715 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii