Rower Lapierre Xelius SL 5.0 Di2, ciemny grafit
Rower Lapierre Xelius SL 5.0 Di2
Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Odpowiedni do regularnej jazdy i treningu. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
Rama |
Oś przelotowa Xelius SL Disc UD Superlight z włókna węglowego
|
Widelec |
Oś przelotowa Xelius SL Disc UD Superlight z włókna węglowego
|
Manetki |
Mocowanie płaskie Shimano 105 BR7170 2x12s z płetwą
|
Przerzutka |
Shimano 105 R7150A, 12 s
|
Przerzutka |
Shimano 105 R7150F
|
Kaseta |
Shimano R7100 11-34T 12s
|
Łańcuch |
Shimano M7100 12s
|
Korba |
Shimano 105 R7100, 50-34T, 170 mm (XS/S) / 172,5 mm (M/L) / 175 mm (XL)
|
Hamulce |
Tarcza Shimano 105
|
Łączone koła |
DT Swiss E1800 Spline 23 622x22 Blokada centralna, przystosowana do zastosowania bezdętkowego
|
Sztyca |
Kuty stop Lapierre 3D, Ø: 27,2 mm, dł.: 350 mm
|
Siodełko |
Prologo Dimension Szyny STN
|
Mostek |
Lapierre, -5,7°, Ø: 31,8 mm, L: 90 mm (XS/S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL)
|
Kierownica |
Stop Lapierre, szerokość: 400 mm (XS/S) 420 mm (M/L/XL)
|
Owijka |
Taśma Lapierre Vexgel
|
Stery |
Zintegrowany Acros + element dystansowy Xelius Acros
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano 105 |
Kolor | ciemny grafit |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 262710 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii