Rower Lapierre Xelius DRS 9.0, zimny deszcz, szary
Rower Lapierre Xelius DRS 9.0
Uwolnij czystą radość z jazdy po otwartej drodze dzięki rowerowi szosowemu Lapierre czwartej generacji, starannie opracowanemu pod kątem szybkości i wydajności. Ulepszona konstrukcja aerodynamiczna przecina powietrze jak nigdy dotąd, a każdy pedał napędza Cię do przodu szybciej i płynniej. Ten rower nie jest przeznaczony tylko do jazdy; to celebracja pasji i niestrudzonego dążenia do perfekcji przez ponad 75 lat marki Lapierre, a każda kolejna przejażdżka to szansa, aby poczuć się żywym i wolnym.Rowery szosowe z kategorii AERO coraz częściej stają się maszyną uniwersalną i stopniowo wypierają rowery Performance. Nowy Xelius DRS jednoczy i zastępuje te dwa segmenty w kolekcji Lapierre. Dane wyraźnie pokazują, że opór powietrza jest kluczowy i to właśnie te oszczędności pomagają kolarzowi doskonalić się i oszczędzać cenne sekundy, które decydują o wyścigu.
Aerodynamika
Aerodynamika ramy odgrywa kluczową rolę i stoją za nią szczegółowe testy w tunelu aerodynamicznym i symulacje komputerowe. Dzięki temu udało się zmniejszyć opór powietrza samej ramy o 16% w porównaniu do poprzedniej generacji Xelius SL, a ta znacząca zaleta przynosi kierowcy oszczędność 15,8 W przy prędkości 50 km/h.
Rama karbonowa
3D Tubular™ Jest to unikalne i logiczne połączenie wsporników siodełka z górną rurą ramy znajdującą się daleko przed sztycą. Pozostawia rurę podsiodłową na całej jej długości wolną i jest w stanie lepiej pochłaniać wibracje i zapewniać kierowcy niezbędny komfort.
W ofercie dostępne są dwa rodzaje ram, które nie różnią się kształtem a jedynie doborem włókien węglowych i ilością żywicy. Elitarna rama oznaczona UD SLI TEAM LIGHT o wadze 790 g (rozmiar M przed malowaniem) to przywilej topowych modeli 10.0 i 11.0 (SE). Waga standardowej ramy wynosi 908 g.
Geometria
Najbardziej znaczące zmiany w geometrii to sztyca podsiodłowa bardziej stroma o 0,5° (74°). Krótsza główka ramy z mniejszym oporem powietrza i większym zasięgiem zapewnia bardziej sportową, zorientowaną na osiągi postawę. W ofercie pojawił się także rozmiar XXL dla rowerzystów powyżej 195 cm.
Kokpit i komponenty
Najwyższe modele z ocenami 8.0 - 11.0 zostały wyposażone w karbonowe koła DT SWISS i zupełnie nowe combo Lapierre (325 g). Wszystkie modele są wyposażone w aerodynamiczną sztycę podsiodłową z włókna węglowego z zerowym przesunięciem.
Rowery, na których często jeżdżą również zawodowi sportowcy. Bezkompromisowo lekkie i bezkompromisowo wydajne maszyny, wyposażone w to, co najlepsze w ofercie producentów części.
Rama karbonowa
Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.
Hydrauliczne hamulce tarczowe
Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.
| Rama |
Lapierre Xelius DRS
|
| Widelec |
Widelec Lapierre Xelius CF, 1 1/8" - 1 1/2", 12 x 100 mm
|
| Manetki |
Shimano Dura-Ace ST-R9270
|
| Przerzutka |
Shimano Dura-Ace Di2 R9250 12 s, 24 biegi
|
| Przerzutka |
Shimano Dura-Ace Di2 R9250 lutowane
|
| Kaseta |
Shimano Dura-Ace R9200 12s, 11-34 zębów
|
| Łańcuch |
Shimano M9100 12s
|
| Korba |
Shimano Dura-Ace R9200 52/36T
|
| Hamulce |
Shimano Dura-Ace 9270, 160 mm/140 mm
|
| Klamki hamulca |
Shimano Dura-Ace R9270
|
| Koła |
DT Swiss ERC1400 Spline 35/45 mm
|
| Opony |
Continental GP5000S TR 700x25C
|
| Sztyca |
Lapierre Xelius DRS Carbon z przesunięciem 0 mm
|
| Siodełko |
Szyny Prologo Dimension T4.0
|
| Kierownica |
Lapierre RB167 Carbon Półzintegrowany, -10°; Spadek: 125 mm, zasięg: 72 mm, rozciągnięcie: 5° 37 mm
|
| Owijka |
TAŚMA Lapierre’a
|
| Stery |
W całym ICR
|
| Pedały |
VP VPE-527
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2025 |
| Liczba rzędów | 2x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano XTR, Shimano Dura-Ace |
| Rozmiar | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Kolor | szary, zimny deszcz |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Karbon |
| Średnica koła | 700C (28") |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| ID produktu | 312464 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Nowość Rower Lapierre Xelius DRS 10.0, półprzezroczysty hex niebieski
8 999 €
SCD 9 999 €
Nowość Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 rower, ocean twilight/glare chrome
6 299 €
SCD 6 599 €
Nowość -10% Rower Lapierre Pulsium 8.0, kolor cumulonimbus szary
5 399 €
-10%
SCD 5 999 €
Nowość -7% Rower Lapierre Xelius DRS 8.0 AXS, chrome błyszczący
6 699 €
-7%
SCD 7 399 €
savings Shimano SPD-SL PD-R550 pedały zatrzaskowe, czarne
69,90 €
savings
SCD 102 €
Promocja -20% Koszulka rowerowa Lapierre Team 75. w kolorze czarno-biało-beżowym
od 117 €
-20%
SCD 155 €
Wyprzedaż -20% Koszulka rowerowa Lapierre Ultimate w kolorze pomarańczowym
80,99 €
-20%
SCD 101 €
-8% Kask Julbo FINISHER EVO Groupama-FDJ, biały/niebieski/czerwony
284 €
-8%
SCD 309 €
-5% Pas Normal Studios Falconer Aero 2Vi MIPS kask, off white
322 €
-5%
SCD 339 €
-45% fizik Vento Infinito Knit Carbon 2 buty rowerowe, coral/black
od 189 €
-45%
SCD 380 €
Promocja -20% FORCE Road Glacier zimowe buty rowerowe, czarne
od 94,99 €
-20%
SCD 139 €
-8% fizik Vento Infinito Carbon 2 buty rowerowe, grey/coral
229,90 €
-8%
SCD 380 €
Thule Epos 3 bagażnik rowerowy na hak holowniczy, na 3 rowery
1 179 €
SCD 1 289 €
-5% Wózek dziecięcy Thule Chariot Sport 2 pojedynczy, czarny
1 419 €
-5%
SCD 1 499 €
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.
Obecnie nie ma tu żadnych opinii