Rower Lapierre Xelius DRS 8.0 AXS, chrome błyszczący
Rower Lapierre Xelius DRS 8.0 AXS
Odkryj czystą radość jazdy po otwartej drodze dzięki czwartej generacji rowerów szosowych Lapierre, starannie zaprojektowanych z myślą o prędkości i wydajności. Udoskonalona konstrukcja aerodynamiczna przecina powietrze jak nigdy dotąd, a każdy ruch pedałów sprawia, że jedziesz do przodu szybciej i płynniej. Ten rower nie jest przeznaczony tylko do jazdy; To hołd oddany pasji i nieustannemu dążeniu do doskonałości przez ponad 75 lat działalności firmy Lapierre, a każda przejażdżka tym motocyklem to szansa, by poczuć się żywym i wolnym.
Rowery szosowe AERO stają się coraz bardziej uniwersalne i stopniowo zastępują rowery klasy Performance. Nowy Xelius DRS łączy i zastępuje te dwa segmenty w kolekcji Lapierre. Dane wyraźnie pokazują, że opór powietrza ma kluczowe znaczenie, a to właśnie ten czynnik pozwala kolarzowi poprawić swoje osiągi i zaoszczędzić cenne sekundy, które decydują o wyniku wyścigu.
Aerodynamika
Aerodynamika ramy odgrywa kluczową rolę i stoją za nią szczegółowe testy w tunelu aerodynamicznym i symulacje komputerowe. Dzięki temu opór powietrza samej ramy został zmniejszony o 16% w porównaniu do poprzedniej generacji Xelius SL, a ta znacząca zaleta przynosi rowerzyście oszczędność 15,8 W przy prędkości 50 km/h.
Rama karbonowa
3D Tubular™ To wyjątkowe i logiczne połączenie rury podsiodłowej z górną rurą ramy, umieszczone daleko przed sztycą siodełka. Pozostawia rurę podsiodłową wolną na całej jej długości, co pozwala lepiej tłumić drgania i zapewnia rowerzyście niezbędny komfort.
W ofercie dostępne są dwa rodzaje ram, które nie różnią się kształtem a jedynie doborem włókien węglowych i ilością żywicy. Elitarna rama oznaczona UD SLI TEAM LIGHT o wadze 790 g (rozmiar M przed malowaniem) to przywilej topowych modeli 10.0 i 11.0 (SE). Waga standardowej ramy wynosi 908 g.
Geometria
Najbardziej zauważalną zmianą w geometrii jest bardziej pionowa sztyca podsiodłowa (74°) niż w przypadku innych sztyc. Krótsza rura sterowa z mniejszym oporem powietrza i dłuższym zasięgiem zapewnia bardziej sportową jazdę nastawioną na osiągi. Asortyment został również rozszerzony o rozmiar XXL dla jeźdźców powyżej 195 cm.
Kokpit i komponenty
Najwyższe modele oznaczone numerami 8.0 - 11.0 zostały wyposażone w koła z włókna węglowego DT SWISS i zupełnie nowy zestaw Lapierre (325 g). Wszystkie modele posiadają aerodynamiczną sztycę z włókna węglowego o zerowym offsetu.
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
Rama karbonowa
Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.
Hydrauliczne hamulce tarczowe
Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.
| Rama |
Lapierre Xelius DRS
|
| Manetki |
SRAM Force AXS D2
|
| Przerzutka |
SRAM Force ETAP AXS 12s, 24-biegowy
|
| Przerzutka |
SRAM Force ETAP AXS lutowane
|
| Kaseta |
SRAM XG 1270 12s, 10-33T
|
| Łańcuch |
SRAM Force 12s
|
| Korba |
SRAM Force D2 DUB 165 mm Miernik mocy, 48-35T
|
| Hamulce |
SRAM Force, 160mm / 140mm
|
| Klamki hamulca |
SRAM Force eTap AXS
|
| Koła |
Wielowypust DT Swiss ERC1600 45 mm
|
| Opony |
Kontynentalny GP5000S TR 25-622
|
| Sztyca |
Lapierre Xelius DRS Carbon z przesunięciem 0 mm
|
| Siodełko |
Szyny Prologo Dimension T4.0
|
| Kierownica |
Lapierre RB167 Carbon Półzintegrowany, -10°; Spadek: 125 mm, zasięg: 72 mm, rozciągnięcie: 5° 37 mm
|
| Owijka |
TAŚMA Lapierre’a
|
| Stery |
W całym ICR
|
| Suport |
SRAM Dub Pressfit 86,5 szosowe
|
| Pedały |
VP VPE-527
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2025 |
| Liczba rzędów | 2x12 |
| Grupa osprzętu | SRAM Force |
| Kolor | chrom połysk |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Karbon |
| Średnica koła | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| ID produktu | 312461 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Nowość Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 rower, ocean twilight/glare chrome
6 299 €
SCD 6 599 €
Nowość -5% Rower Giant Propel Advanced Pro 1 w kolorze mroźnego srebra
5 299 €
-5%
SCD 5 599 €
Nowość -9% Rower Lapierre Xelius DRS 8.0, paris stone beżowy
5 799 €
-9%
SCD 6 399 €
Nowość -6% BMC Teammachine R 01 FIVE rower, cool white/black
5 999 €
-6%
SCD 6 399 €
savings Shimano SPD-SL PD-R550 pedały zatrzaskowe, czarne
69,90 €
savings
SCD 102 €
Wyprzedaż -20% Koszulka rowerowa Lapierre Ultimate w kolorze pomarańczowym
80,99 €
-20%
SCD 101 €
Promocja -20% Koszulka rowerowa Lapierre Team 75. w kolorze czarno-biało-beżowym
od 117 €
-20%
SCD 155 €
-8% Kask Julbo FINISHER EVO Groupama-FDJ, biały/niebieski/czerwony
284 €
-8%
SCD 309 €
-5% Pas Normal Studios Falconer Aero 2Vi MIPS kask, off white
322 €
-5%
SCD 339 €
Promocja -20% FORCE Road Glacier zimowe buty rowerowe, czarne
od 94,99 €
-20%
SCD 139 €
-45% fizik Vento Infinito Knit Carbon 2 buty rowerowe, coral/black
od 189 €
-45%
SCD 380 €
-8% fizik Vento Infinito Carbon 2 buty rowerowe, grey/coral
229,90 €
-8%
SCD 380 €
-5% Wózek dziecięcy Thule Chariot Sport 2 pojedynczy, czarny
1 419 €
-5%
SCD 1 499 €
Thule Epos 3 bagażnik rowerowy na hak holowniczy, na 3 rowery
1 179 €
SCD 1 289 €
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.
Obecnie nie ma tu żadnych opinii