Rower Lapierre Sensium 3.0 Disc 28, gloss grey
Rower Lapierre Sensium 3.0 Disc 28
Lekki, sztywny i wygodny długodystansowy rower szosowy Lapierre Sensium to doskonały koń pociągowy i idealny towarzysz na długich dystansach. Solidna rama ze stopu aluminium Supreme 5 i wysokiej jakości komponenty Shimano zapewniają, że wszystko pedałuje tak, jak powinno. Jeśli szukasz roweru szosowego o doskonałym stosunku ceny do wydajności, Lapierre Sensium to model, który w 200% spełni Twoje oczekiwania.Nadaje się do jazdy po drogach i ścieżkach rowerowych po pracy lub w weekendy. Są wykonane w bardziej komfortowej geometrii niż rowery sportowe, ale mają swoje ograniczenia w osprzęcie, który wymaga częstszego dostosowywania ustawień.
Rama |
Gładkie spawy ze stopu Sensium Disc Supreme 5
|
Widelec |
Karbonowa/aluminiowa rura sterowa Sensium Disc
|
Manetki |
Mocowanie płaskie Shimano Tiagra BR4720 2x10s bez płetwy
|
Przerzutka |
Shimano Tiagra RD-R4700-GS, 10 s
|
Przerzutka |
Shimano Tiagra FD-R4700BM
|
Kaseta |
Shimano HG500 11-34T 10s
|
Łańcuch |
Shimano HG54 10s
|
Korba |
Shimano Tiagra FC-R4700, 50-34T 170 mm (XS/S), 172,5 mm (M/L), 175 mm (XL/XXL)
|
Hamulce |
Tarcza Shimano Tiagra
|
Koła |
Piasty Shimano / felgi aluminiowe Ryde DP19 / piasty Shimano / felgi aluminiowe Ryde DP19
|
Piasta przednia |
Zamek centralny Shimano MT200 32H
|
Piasta tylna |
Zamek centralny Shimano FHRM35 32H
|
Sztyca |
Stop Lapierre, Ø: 27,2 mm, dł.: 350 mm
|
Siodełko |
Selle Italia Model X Superflow 145 mm
|
Mostek |
Stop Lapierre, -7°, Ø: 31,8 mm, L: 80 mm (XS/S), 90 mm (M), 100 mm (L), 110 mm (XL), 120 mm (XXL)
|
Kierownica |
Stop Lapierre, szerokość: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL), 440 mm (XXL)
|
Owijka |
TAŚMA Lapierre’a
|
Stery |
FSA NO.9M/TH 1-1/8", 36°/36° ACB
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 2x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Tiagra |
Kolor | połysk szary |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 228386 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii