Rower Lapierre Pulsium 7.0, zielony podszyt
Rower Lapierre Pulsium 7.0
Nowe buty Lapierre Pulsium idealnie dopasowują się do każdego aspektu Twojego sportowego życia. Ta maszyna Endurance, słusznie określana jako najbardziej wszechstronna maszyna w kolekcji Lapierre, łączy w sobie DNA 3 w 1 z geometrią inspirowaną długodystansowymi trasami.Dojazdy do pracy na rowerze, wyprawy rowerowe, biegi ultradystansowe lub trening krzyżowy dla najlepszych sportowców, którzy chcą urozmaicić swój trening i zadbać o jego atrakcyjność! - Dzięki jego geometrii i wszechstronnym możliwościom nic nie jest niemożliwe - pozwala na jazdę w każdym terenie (po szutrze, utwardzonych drogach lub dobrze utrzymanych szlakach). Pulsium oferuje subtelność i charakter nastawiony na dystans: wszystko w jego DNA wskazuje na potrzebę dystansu, od licznych mocowań bagażnika, toreb i błotników, po miejsce na opony 38 mm.
Kategoria wytrzymałości wszechstronnej
Rower wytrzymałościowy, taki jak Pulsium, może znacznie zwiększyć komfort i wszechstronność w porównaniu z rowerem szosowym o wysokiej wydajności lub aerodynamicznym. Rowery wytrzymałościowe mają bardziej wygodną geometrię, która zmniejsza obciążenie pleców i szyi podczas długich przejażdżek. Wyrafinowane ułożenie włókien węglowych w ramie Pulsia zapewnia rowerowi łagodniejszą reakcję w pionie. W połączeniu z szerszymi oponami niweluje nierówności na drodze i zapewnia komfortową jazdę bez utraty wydajności. Pulsium to rower, który pozwoli Ci pewnie pokonywać dłuższe i bardziej malownicze trasy, bez dyskomfortu charakterystycznego dla rowerów nastawionych na osiągi. To idealny wybór dla rowerzystów ceniących zarówno przygodę, jak i wytrzymałość.
Rama karbonowa
3D Tubular™ To wyjątkowe i logiczne połączenie rury podsiodłowej z górną rurą ramy, umieszczone daleko przed sztycą. Ten element techniczny sprawia, że rura podsiodłowa jest wolna na całej swojej długości, co pozwala jej lepiej tłumić drgania i zapewnia rowerzyście niezbędny komfort. Same widełki siodełka również zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać elastyczność pionową i lepsze pochłanianie drgań dzięki eliptycznemu kształtowi i delikatnemu podwójnemu wygięciu w kształcie litery S u góry.
Niesamowite, jak daleko posunął się rozwój ram szosowych w ciągu ostatnich 15 lat. Okablowanie jest całkowicie ukryte lub całkowicie zastąpione przełącznikiem bezprzewodowym. Obręcze z włókna węglowego, komponenty aerodynamiczne z włókna węglowego oraz ramy zostały starannie opracowane i przetestowane w tunelach aerodynamicznych. Wszystko to dotyczy również czwartej generacji Lapierre Pulsium. Nowa, elegancka i szybka oprawka w niepowtarzalnym języku designu francuskich mistrzów szos LAPIERRE uzupełnia kolekcję na rok 2025.
Komponenty
Najwyższej klasy model Pulsium CF 8.0 posiada obręcze z włókna węglowego DT Swiss, kierownicę z włókna węglowego i mostek ze stopu aluminium. Na wyimaginowanym przeciwległym krańcu serii znajduje się Pulsium CF 5.0, który jako jedyny w serii wyposażony jest w mechaniczną, ale w pełni niezawodną grupę napędową Shimano 105.
- Kompatybilny z oponami o szerokości do 38 mm
- Kompatybilny z błotnikami i torbami
- Wypadnięcie SRAM UDH
- Nowy rozmiar XXL dla jeźdźców powyżej 195 cm
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
Rama |
Nowy Pulsium UD Carbon
|
Widelec |
Węgiel UD SL
|
Manetki |
Shimano Ultegra ST-R8170
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 R8150 12 s, 24 biegi
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 R8150 Lutowane
|
Kaseta |
Shimano Ultegra R8101 11-34T 12s
|
Łańcuch |
Shimano CN M7100 12s
|
Korba |
Shimano Ultegra R8100 165mm, 50T
|
Hamulce |
Shimano Ultegra R8100, 160 mm / Shimano Ultegra R8100, 140 mm
|
Klamki hamulca |
Shimano Ultegra R8170
|
Łączone koła |
DT Swiss, ER1600 Spline 30 mm, Centerlock, kompatybilne z systemem bezdętkowym
|
Opony |
Schwalbe One Perf, Raceguard, Microskin, TLE, 32-622
|
Sztyca |
Lapierre Stop 27,2x350 mm
|
Siodełko |
Fizik Aliante R5 150 mm
|
Mostek |
Stop Lapierre, frezowanie półzintegrowane, -10°, Ø: 31,8 mm, 80 mm (XS,S), 90 mm (M), 100 mm (L), 110 mm (XL), 120 mm (XXL)
|
Kierownica |
Stop Lapierre, Szerokość: 380 mm (XS), 400 mm (S,M), 420 mm (L,XL,XXL), Opad: 120 mm, Zasięg: 70 mm, Kąt rozwarcia: 10°
|
Owijka |
TAŚMA Lapierre’a
|
Stery |
ACROS ICR
|
Suport |
Shimano Pressfit BB71-41B
|
Pedały |
VP VPE-527
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2025 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano Ultegra |
Kolor | podszyt zielony |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 314750 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii