Rower kompaktowy Giant TCR Advanced 1 Disc Pro Compact, bursztynowy blask
Rower kompaktowy Giant TCR Advanced 1 Disc Pro
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
Rama |
Kompozyt klasy Advanced, dysk
|
Widelec |
Kompozyt klasy Advanced, w pełni kompozytowa rura sterowa OverDrive, hamulce tarczowe
|
Manetki |
Shimano Ultegra
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra
|
Kaseta |
Shimano Ultegra, 11-biegowa, 11-30T
|
Łańcuch |
KMC X11EL-1
|
Korba |
Shimano Ultegra, 36/52T, XS, S: 170 mm, M, M/L: 172,5 mm, L, XL: 175 mm
|
Hamulce |
Hydrauliczna Shimano Ultegra, tarcze [F] 160 mm, [R] 140 mm
|
Klamki hamulca |
Hydrauliczny Shimano Ultegra
|
Obręcze |
Zestaw kołowy Giant P-R2 Disc
|
Piasty |
Zestaw kół Giant P-R2 Disc, oś przelotowa 12 mm
|
Szprychy |
Zestaw kołowy Giant P-R2 Disc
|
Opony |
Giant Course 1, bezdętkowe, 700x25C (28mm), składane
|
Sztyca |
Giant Variant, kompozyt, offset -5/+15 mm
|
Siodełko |
Gigantyczne podejście
|
Mostek |
Giant Contact XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, M/L, L: 110 mm, XL: 120 mm
|
Kierownica |
Giant Contact XS, S: 40 cm, M, M/L: 42 cm, L, XL: 44 cm
|
Owijka |
Stratus Lite 2.0
|
Suport |
Shimano, wciśnij dopasowanie
|
Akcesoria |
przystosowane do zastosowania bezdętkowego
|
Akcesoria |
zestaw bezdętkowy
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano Ultegra |
Kolor | Bursztynowy blask |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 232444 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii