Rower Giant FastRoad AR 2, glacier silver
Rower Giant FastRoad AR 2
Nadaje się do jazdy po drogach i ścieżkach rowerowych po pracy lub w weekendy. Są wykonane w bardziej komfortowej geometrii niż rowery sportowe, ale mają swoje ograniczenia w osprzęcie, który wymaga częstszego dostosowywania ustawień.
Rama |
Aluminium klasy ALUXX, oś przelotowa 12x142 mm, tarcza
|
Widelec |
Kompozyt klasy Advanced, kompozytowa rura sterowa OverDrive, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe
|
Manetki |
Shimano Cues U4000, 9-biegowy
|
Przerzutka |
Wskazówki Shimano
|
Kaseta |
Shimano CS-LG3009, 11x41T
|
Łańcuch |
Shimano CN-LG500
|
Korba |
FSA Omega AGX+, 42T XS: 170 mm, S: 170 mm, M: 170 mm, M/L: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm
|
Hamulce |
Tektro HD-R280, tarcze Giant MPH [P]160 mm, [R]160 mm
|
Klamki hamulca |
Tektro HD-R280
|
Obręcze |
Giant S-X2 Disc wheelset
|
Piasty |
Gigantyczny stop aluminium, oś przelotowa 12 mm
|
Szprychy |
ssę
|
Opony |
Maxxis Re-Fuse, bezdętkowe, 700x40C
|
Sztyca |
Gigantyczny bezpiecznik D, stop, 350 mm
|
Siodełko |
Gigantyczny ErgoKontakt
|
Mostek |
Giant Sports XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, M/L: 100 mm, L: 110 mm, XL: 110 mm
|
Kierownica |
Giant Sport Flat, 31,8 XS: 64 cm, S: 64 cm, M: 68 cm, M/L: 68 cm, L: 68 cm, XL: 68 cm
|
Gripy |
Gigantyczny ErgoKontakt
|
Suport |
gwintowane
|
Akcesoria |
przystosowane do zastosowania bezdętkowego, maksymalny rozmiar opony 42 mm
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2025 |
Liczba rzędów | 1x9 |
Grupa osprzętu | Inna |
Kolor | srebro lodowcowe |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 333822 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii