Rower Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2, replika zespołowa
Rower Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2
Rama |
SystemSix Hi-MOD Carbon, zintegrowane prowadzenie linek z płytką rozdzielczą, SAVE, PF30a, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12x142 Speed Release
|
Widelec |
Hi-MOD Carbon, rura sterowa 1-1/8" - 1-1/4", oś przelotowa 12x100 mm Speed Release, hamulce tarczowe flat mount, przesunięcie 55 mm (47-51 cm) przesunięcie 45 mm (54-62 cm)
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-biegowa
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 R8150
|
Kaseta |
Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-biegowa
|
Łańcuch |
Shimano Ultegra, 12-biegowa
|
Korba |
Shimano Ultegra Di2 R8100, 52/36
|
Hamulce |
Shimano Ultegra Di2 R8170, tarcze hydrauliczne, tarcze 160/140mm MT800
|
Obręcze |
HoHollowGram 64 KNŘT, karbon, 20 godz. przód, 24 godz. tył, 64 mm głębokości, 21 mm IW, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
|
Szprychy |
HollowGram, 2,0/1,8/2,0, naciąg prosty
|
Opony |
Vittoria Rubino Pro Speed, 700x25c
|
Sztyca |
HollowGram 60 KNŘT Carbon, 330 mm
|
Siodełko |
Fizik Aliante Delta, szyny ze stopu S
|
Mostek |
HollowGram KNŘT, aluminium z osłoną kabla, -17°
|
Kierownica |
HollowGram KNŘT SystemBar, karbon, 8 st. dostosować wysokość
|
Owijka |
Taśma na kierownicę Cannondale, 3,5 mm
|
Stery |
Zintegrowany, 1-1/8" - 1-1/4
|
Suport |
CFSA PF30A to reduktor 24 mm
|
Dźwignie zmiany biegów |
Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12-biegowa
|
Czujnik |
Czujnik koła Cannondale
|
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano Ultegra |
Rozmiar | 47, 51, 54, 56, 58, 60, 62 |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 164616 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii