Rower BMC Teammachine SLR01 FIVE 28, stalowoszary/czarny
Widelec: Teammachine SLR 01 Premium Carbon, technologia ICS Stealth prowadzenia linek, poziom zgodności z wyścigami TCC, konstrukcja Stealth Haki, hamulce tarczowe Flat Mount, oś przelotowa 12 x 100 mm
Liczba biegów: 2x12
Korby: SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T
Kaseta: SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T
Łańcuch: SHIMANO Ultegra 12 spd
Przerzutka: SHIMANO Ultegra Di2 12spd
Zmiana biegów: SHIMANO Ultegra Di2 12spd
Hamulce: SHIMANO Ultegra – tarcze RT-MT800 (160/140)
Kierownica: BMC RAB 02 - Ergo Top Shape - Compact Bend
Mostek: BMC ICS2 – Zintegrowana konstrukcja kokpitu
Sztyca: Teammachine SLR 01 Premium Carbon sztyca w kształcie litery D, przesunięcie 15 mm
Siodełko: Fizik Argo Vento R5 (140mm)
Wkłady: CRD-351
Obręcze: CRD-351 Carbon – przystosowane do zastosowania bezdętkowego – 35 mm
Opony: Vittoria Corsa – 25 mm
Dodatki: Klatki na bidon Aerocore
Limit wagi: 110 kg
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano Ultegra |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 219923 |
Tabele rozmiarów mają tylko charakter orientacyjny. Każda kategoria i każdy model ma swoją specyficzną geometrię i wymiary, które wraz z kalkulatorem do wyboru odpowiedniego rozmiaru znajdziesz na stronie producenta.
Rowery szosowe (i Kaius)
Rozmiar | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | <170 | 172-180 | 178-188 | 186-196 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | <168 | 168-180 | 178-190 | >190 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii