Rower Bianchi Specialissima Comp 105 Di2, celeste
Rower Bianchi Specialissima Comp 105 Di2
Przedstawione zdjęcie służy wyłącznie celom ilustracyjnym. Rower jest w tym samym kolorze, ale z innym wyposażeniem!Zupełnie nowa Specialissima żegna się z kompromisami i stanowi najlepsze narzędzie w górach i na długich podjazdach. Lekka , zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki rama i zestawy komponentów pomagają mu doskonale radzić sobie na długich przejażdżkach po otwartym terenie, szybkich zjazdach i niekończących się podjazdach.
Cechą wspólną nowej serii Specialissima jest zoptymalizowana aerodynamicznie rama o wyścigowej geometrii, całkowicie wewnętrznie poprowadzone okablowanie czy zastosowanie wyłącznie elektrycznych zestawów zmiany biegów. Wszystkie modele są wyposażone w opracowane przez firmę Bianchi koła z włókna węglowego. Rama zapewnia przejazd opon o średnicy do 32 mm. Wersja Comp przeznaczona jest dla zaawansowanych amatorów poszukujących wysokich osiągów, niezależnie od wybranego przez siebie toru.
Rama ważąca 900 g ma to samo wyposażenie co Specialissima PRO, ale nie znajdziesz w niej technologii CouterVail, a zintegrowany kokpit z włókna węglowego zastąpiono klasycznym aluminiowym. Odkryj to na zestawie Shimano 105 Di2 7100.
Aero - optymalizacja
Specialissima Comp przejmuje wszystkie kształty z topowego modelu, ale nie zawiera w pełni zintegrowanego kokpitu z włókna węglowego, ale zastępuje go klasycznym aluminiowym. Jest jednak w pełni kompatybilny z nowym kokpitem firmy Bianchi w celu przyszłych ulepszeń.
Ekspert wspinaczki górskiej
Opracowany wspólnie z profesjonalistami, nowy Specialissima Comp jest inspirowany topowym modelem i zapewnia zoptymalizowany kształt tylnej konstrukcji i przedniego trójkąta
Koła karbonowe
Specialissima Comp jest wyposażony w koła z włókna węglowego siostrzanej marki Velomann
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
Rama |
Specialissima COMP carbon, tylko elektroniczne grupy osprzętu, w pełni wewnętrzne prowadzenie linek, stery Acros ICR, hamulce montowane bezpośrednio, BB-PressFit 86,5 x 41 rozmiary 47-50-53-55-57-59 cm
|
Widelec |
Specialissima COMP full Carbon, aero, zintegrowana głowica, tarcza, głowica 1,5 cala, oś przelotowa 12x100 mm
|
Manetki |
Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano 105 Di2 do szosy, ST-R7170, BR-R7170, na tarczę 160 mm, podkładka z żywicy
|
Przerzutka |
Shimano 105 Di2 12sp, RD-R7150
|
Przerzutka |
Shimano, FD-R7150, 105 Di2, typ lutowany, down swing, górny bieg 50-52T, na tył 12-biegowy
|
Kaseta |
Shimano, CS-R7100, 105, 12-biegowa
|
Łańcuch |
Shimano 105 12sp CN-M7100
|
Korba |
Shimano 105 12sp, FC-R7100, 12-biegowa, 50x34T, Długość korby: 170 mm-47/53 cm, 172,5 mm-55/59 cm
|
Hamulce |
Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano 105 Di2 do szosy, ST-R7170, BR-R7170, na tarczę 160 mm, podkładka z żywicy
|
Koła |
Velomann Palladium, profil 33 mm, 700x21C, 24h, korpus XDR, rozstaw szprych 2 do 1, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, waga 1460 g (±5 %), uszczelnione łożyska maszynowe
|
Opony |
Pirelli P ZERO™ Race TT, 26-622, 127 TPI
|
Sztyca |
Sztyca Specialissima Full Carbon Aero o specjalnym wymiarze, przesunięcie 20 mm, długość: 280 mm-47 cm, 300 mm-50/53 cm, 350 mm-55/59 cm
|
Siodełko |
Velomann Mitora139, przepływ otwarty, szyny AISI, nylon wzmocniony węglem Szerokość: 139 mm, Długość: 250 mm, Waga: 220 g ±2%
|
Mostek |
Velomann, AL6061, całkowicie wewnętrzne prowadzenie linek, kompatybilny z systemem Acros AICR, Ext: 90 mm (47), 100 mm (50/53), 110 mm (55/57), 120 mm (59)
|
Kierownica |
Kierownica Velomann Aero Compact, średnica stopu. 31,8 mm, zasięg 74 mm, spadek 116 mm, Rozmiar: 400 mm-47/53 cm, 420 mm-55/59 cm
|
Stery |
Łożyska Acros IS52 ICR SS
|
Suport |
Shimano SM-BB72-41B, pasowanie na wcisk do szosy, prawy i lewy adapter, łożysko, osłona wewnętrzna
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano 105 |
Rozmiar | 47, 50, 53, 55, 57, 59 |
Kolor | niebieski |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Średnica koła | 700C (28") |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 245003 |
Rowery szosowe i gravel
Rozmiar | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 61 cm/XXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Rozmiar | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Wzrost (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii