Pinarello PRINCE DISK ULTEGRA DI2, model testowy 2019
Używany model napędzany przez naszych redaktorów MTBIKER (do 2500 km). Rower przeszedł wymianę podzespołów (łańcuch, owijka) oraz pełny serwis. Istnieją wady kosmetyczne wynikające z jazdy na ramie. Rower dostępny jest do testów w centrum MTBIKER.
Rama: Pinarello Disc Prince FX Carbon Torayca T900, rozmiar. 53
Widelec: Dedykowany karbonowy Onda, klapka widelca
Przerzutki: Shimano Ultegra R8020
Hamulce: Shimano Ultegra R8070, tarczowe hydrauliczne
Korby: Shimano Ultegra R8000 50/34
Kaseta: Shimano Ultegra R8000 11-32
Łańcuch: Shimano Ultegra R8000
Przerzutka przednia: RD-R8050-GS
Przerzutka tylna: Shimano Ultegra RX800 (poziom R8000)
Koła: Fulcrum Quattro carbon DB
Opony: Continental Grand Prix 4 Sezon 28 mm
Mostek: Most Talon z włókna węglowego, 11 cm
Kierownica: Most Talon z włókna węglowego, 44 cm
Siodło: Most Lynx
Sztyca: większość aero z włókna węglowego
Rok modelowy | 2019 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano Ultegra |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 83485 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii