Pinarello F9 Disc Dura Ace DI2 rower, czarny/biały
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower Pinarello F9 Disc Dura-Ace Di2
Rower szosowy Pinarello F9 - Seria F, czerpiąca z wyścigowego DNA Pinarello, została zaprojektowana tak, aby doskonale radzić sobie w każdym terenie, być niezrównana na podjazdach i niezrównana na zjazdach. W walce o zwycięstwa każdy gram jest kluczowy, dlatego wysiłki projektantów skupiły się nie tylko na samej ramie, ale na całym systemie: ramie, sztycy, widelcu i kierownicy. Zastosowany włókno węglowe Toray T900 zapewnia idealną równowagę między niską wagą, reaktywnością i pochłanianiem drgań, co czyni je doskonałym wyborem do wyścigów. Wszystkie rowery Pinarello są projektowane w tunelach aerodynamicznych, przy użyciu najnowocześniejszych systemów CFD, co znajduje odzwierciedlenie w następujących szczegółach zastosowanych przy projektowaniu ram serii F:- TiCr - w pełni zintegrowane okablowanie wewnętrzne
- Aerodynamiczna sztyca siodła i zmodyfikowana sztyca siodła z nową blokadą sztycy siodła - znacząca poprawa aerodynamiki w tylnej części ramy
- Dolna część ramy - część kształtowa do mocowania koszyków na butelki
- Szerszy przedni widelec i tylna konstrukcja umożliwiająca montaż opon o szerokości do 30 mm
- Ulepszone przechowywanie akumulatorów w zestawach elektronicznych - obniżenie środka ciężkości i poprawa właściwości aerodynamicznych
Rowery, na których często jeżdżą również zawodowi sportowcy. Bezkompromisowo lekkie i bezkompromisowo wydajne maszyny, wyposażone w to, co najlepsze w ofercie producentów części.
Rama |
TorayCa T900 UD, prowadzenie kabli TiCR™, włoski BB, homologacja UCI
|
Widelec |
Widelec F Onda z ForkFlap™, górna i dolna rura sterowa 1,5 cala, ultralekkie łożyska sterów
|
Przerzutka |
Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200, 12S
|
Kaseta |
Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12S
|
Łańcuch |
Shimano Dura-Ace CN-HG, 12S
|
Korba |
Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9200, 12 s
|
Przedni hamulec |
Shimano Dura-Ace BR-R9200, zacisk 2-tłoczkowy, tarcza 160 mm
|
Hamulec tylny |
Shimano Dura-Ace BR-R9200, zacisk 2-tłoczkowy, tarcza 140 mm
|
Łączone koła |
MOST Ultrafast 40, Ultra lekka oś niestandardowa 12x100 mm i 12x142 mm, demontaż bez użycia narzędzi
|
Kierownica |
Ultralekki mostek Talon
|
Owijka |
Taśma mostkowa
|
Suport |
Shimano Dura-Ace SM-BB9200
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano Dura-Ace |
Kolor | czarny, biały |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 235400 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii