Lapierre Pulsium SAT 8.0 rower, copper rose
Rower Lapierre Pulsium SAT 8.0
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
Rama |
Pulsium SAT Oś przelotowa UD Superlight z włókna węglowego
|
Widelec |
Oś przelotowa Pulsium Disc UD Superlight z włókna węglowego
|
Manetki |
Mocowanie płaskie Shimano Ultegra Di2 BR8170 2x12s z płetwą
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra R8150-GS, 12 s
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra R8150F
|
Kaseta |
Shimano Ultegra R8100 11-34T 12s
|
Łańcuch |
Shimano M7100 12s
|
Korba |
Shimano Ultegra R8100, 50-34T 170 mm (XS/S) / 172,5 mm (M/L) / 175 mm (XL)
|
Hamulce |
Tarcza Shimano Ultegra
|
Koła |
Lapierre Road Disc 38 622x21 Carbon Center Lock, przystosowany do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
|
Sztyca |
Światło karbonowe Lapierre, Ø: 27,2 mm, dł.: 350 mm
|
Siodełko |
Fizik Aliante R3 Kium
|
Mostek |
Stop Lapierre, wewnętrzne prowadzenie, Ø: 31,8 mm, 80 mm (XS/S) 90 mm (M) 100 mm (L) 110 mm (XL)
|
Kierownica |
Lapierre UD carbon, szerokość: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL)
|
Owijka |
Taśma Lapierre Vexgel
|
Stery |
Acros AIX-532 IS52/28.6 - IS52/40
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano Ultegra |
Rozmiar | XS, S, M ,L, XL |
Kolor | miedziana róża |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 228380 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii