Sklep Rowery Szosowe Lapierre Pulsium SAT 6.0 rower, ciemnoniebieski

Lapierre Pulsium SAT 6.0 rower, ciemnoniebieski

Name: Lapierre Pulsium SAT 6.0 rower, ciemnoniebieski
Price: 3699.0 EUR
Availability: OutOfstock

3 699 €

Ten towar jest niedostępny

Dodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:

Rowery szosowe Rowery szosowe (Lapierre)

Podobne produkty

-15% Lapierre AIRCODE DRS 5.0 rower, niebieski

od 2 499 € -15% ~~SCD 3 699 €~~

-10% Rower Cannondale Synapse Carbon 2 RL, black pearl

3 499 € -10% ~~SCD 5 699 €~~

Orbea ORCA M30 rower, niebieski/srebrny

2 599 €

Rower Cannondale SuperSix Evo Hi-mod Disc Ultegra, replika zespołu

4 749 € ~~SCD 6 399 €~~

Rower LOOK 765 Optimum Plus Disc, czarny połysk mat

3 999 €

-25% Rower Pinarello Prince FX disc TiCR Ultegra Fulcrum 500, kolor niebieski

4 849 € -25% ~~SCD 8 799 €~~

-16% BMC Teammachine SLR THREE rower, sparkling blue/brushed alloy

4 699 € -16% ~~SCD 5 599 €~~

Lapierre AIRCODE DRS 6.0 rower, zielony

4 299 € ~~SCD 4 799 €~~

Giant TCR Advanced Pro 1 Disc Di2 rower, aged denim

4 399 €

Giant TCR Advanced 2 Disc Pro Compact rower, hematite

2 699 €

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania

Rowery szosowe, Lapierre Rowery szosowe, pánske Rowery szosowe, unisex Rowery szosowe, Lapierre, pánske Rowery szosowe, Lapierre, unisex

Pokaż więcej kategorii

Usługi związane z zakupem tego produktu

Rabat 50 % na bike fitting (oszczędzasz 70 €) Więcej informacji

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Rower Lapierre Pulsium SAT 6.0

LAPIERRE Pulsium SAT 6.0 to oczywisty wybór do wymagających wiosennych wyścigów klasycznych, ale także na zniszczone słowackie drogi. Jest ultralekki, wygodny i stabilny. Czysty wygląd i precyzyjna zmiana przełożeń to wisienka na torcie.

Model LAPIERRE Pulsium SAT 6.0 posiada karbonową ramę, która dzięki bardziej wyprostowanym kątom główki ramy i rury podsiodłowej zapewnia wygodniejsze i stabilniejsze siedzenie oraz zmniejsza napięcie w górnej części pleców. Posiada wewnętrzne prowadzenie linek i linek hamulca wewnątrz mostka, a zintegrowany zacisk siodełka zapewnia schludny wygląd. Karbonowy widelec i kierownica Pulsium Disc doskonale amortyzują nierówny teren.

Zastosowana w tej ramie technologia SAT (Shock Absorption Technology) dodaje specjalny elastomer do połączenia pomiędzy górną rurą a wspornikami siodełka. Ten element tłumiący jest w stanie absorbować drgania i wstrząsy pochodzące od tylnego koła, zachowując przy tym wysoką sztywność boczną.

Poziom i jakość osprzętu

Kolarstwo sportowe i wyczynowe

Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.

Rama karbonowa

Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Specyfikacja

Rama	Pulsium SAT Oś przelotowa UD Superlight z włókna węglowego
Widelec	Oś przelotowa Pulsium Disc UD Superlight z włókna węglowego
Manetki	Mocowanie płaskie Shimano Ultegra BR8020 2x11s z płetwą Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Przerzutka	Shimano Ultegra R8000-GS, 11s Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Przerzutka	Shimano Ultegra R8000F Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Kaseta	Shimano HG700 11-34T 11s Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Łańcuch	SHIMANO HG601 11s
Korba	Shimano Ultegra R8000, 50-34T 170 mm (XS/S), 172,5 mm (M/L), 175 mm (XL) Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Hamulce	Tarcza Shimano Ultegra Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Łączone koła	DT Swiss E1800 Spline23 622x22 Blokada centralna, przystosowana do zastosowania bezdętkowego DT Swiss E1800 Spline23 622x22 Blokada centralna, przystosowana do zastosowania bezdętkowego
Sztyca	Kuty stop Lapierre 3D, Ø: 27,2 mm, dł.: 350 mm
Siodełko	Fizik Aliante R5 150 mm
Mostek	Stop Lapierre, wewnętrzne prowadzenie linek, Ø: 31,8 mm, 80 mm (XS/S), 90 mm (M), 100 mm (L), 110 mm (XL)
Kierownica	Stop Lapierre, szerokość: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL)
Owijka	Taśma Lapierre Vexgel
Stery	Acros AIX-532 IS52/28.6 - IS52/40

Jeśli pedały nie są wymienione w specyfikacji roweru, prawdopodobnie jest on dostarczany bez pedałów.

Szczegóły produktu

Płeć	Męskie, Uniseks
Rok modelowy	2023
Liczba rzędów	2x11
Grupa osprzętu	Shimano Ultegra
Rozmiar	XS, S, M ,L, XL
Kolor	ciemny niebieski
Materiał	karbon
Materiał kół	Aluminium
Średnica koła	28"
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Widelec	Sztywny
ID produktu	228379

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Każdy rower Lapierre ma swoją specyficzną tabelę rozmiarów i geometrię, którą znajdziesz pod danym modelem na stronie producenta.

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena produktu (0 ocen)

0/5

(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?

Dodaj ocenę

Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania dotyczące produktu

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie dotyczące produktu

Rowery szosowe od Lapierre

Francuska marka, która produkuje rowery od ponad 70 lat, jest dziś znana z oryginalnej konstrukcji ramy. Na tych rowerach jeździło już wielu zwycięzców downhillu, a ich modele szosowe można zobaczyć w wyścigach World Tour.

Dane kontaktowe producenta