Lapierre PULSIUM SAT 5,0 W DYSK
Komfort czy wydajność? Możesz mieć jedno i drugie!
Lapierre to tradycyjna marka z historią sięgającą 1946 roku. Od 2002 roku, czyli od prawie 20 lat, współpracuje z profesjonalną drużyną kolarstwa szosowego FDJ. Ta współpraca znajduje odzwierciedlenie w pełnej gamie modeli rowerów szosowych Lapierre.
Technologia SAT (Shock Absorption Technology) zastosowana w tej ramie z włókna węglowego dodaje specjalny elastomer do połączenia pomiędzy górną rurą a wspornikami siodełka. Ten element tłumiący jest w stanie absorbować drgania i wstrząsy pochodzące od tylnego koła, zachowując przy tym wysoką sztywność boczną. O komfort przedniej części dba specjalnie ukształtowany karbonowy widelec.
Lapierre Pulsium SAT to szybki, wszechstronny i niezwykle wygodny rower, równie łatwy w prowadzeniu na asfalcie, jak i na kocich głowach. Z tego powodu doskonale spełnia oczekiwania współczesnych rowerzystów.
Lapierre Pulsium SAT to żelazny wybór i oczywisty wybór do wymagających wiosennych wyścigów klasycznych, ale także na zniszczone słowackie drogi.
Materiał: węgielRok: 2021
Rozmiar koła: 28
Rama: PULSIUM SAT DISC WOMEN THRU AXLE UD SUPERLIGHT CARBON
Widły: PULSIUM DISC THRU AXLE UD SUPERLIGHT CARBON
Przerzutka: SHIMANO 105 RD-R7000GS, 11 s
Korby: SHIMANO 105 FC-R7000, 50X34T 170mm(S,M) 172.5mm(L)
Wspornik dolny: SHIMANO PRESSFIT SMBB7141B
Kaseta: SHIMANO 105 HG700 11s 11-34T
Łańcuch: SHIMANO HG601
Hamulce: SHIMANO RT70 160/140mm CENTERLOCK
Główny skład: ACROS INTEGRATED
Kierownica: STOP LAPIERRE 38cm(S,M) 40cm(L)
Mostek: STOP LAPIERRE -7° 31,8 mm 90 mm (S) 100 mm (M, L)
Sztyca: STOP LAPIERRE KUTY 3D 27,2 x 350 mm
Siodełko: SELLE ITALIA XP LADY BOOST
Pedały: klipsy i pasek VP-335
Przerzutka: SHIMANO 105 FD-R7000FL
Koła plecione: centralny zamek MAVIC OPEN DISC / centralny zamek MAVIC OPEN DISC
Owinięcie: TAŚMA LAPIERRE VEXGEL
Liczba prędkości: 2x11
Płeć żeńska
Rok modelowy: 2021
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano 105 |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 133302 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii