Lapierre PULSIUM 6.0 rower, szary
Rower Lapierre PULSIUM 6.0
Pulsium 6.0 to szybki, wszechstronny i niezwykle wygodny rower szosowy, którym można łatwo sterować na asfalcie i kocich głowach. Został zaprojektowany tak, aby bez problemu poradził sobie z wymagającymi warunkami, jakie panują na wiosennych klasykach – zwłaszcza w wyścigu Paris Roubaix. W porównaniu do ubiegłorocznej linii, Pulsium 2022 ma kilka nowości. Nowa rama karbonowa, w której dzięki prostszym kątom główki ramy i rury podsiodłowej siedzenie jest znacznie wygodniejsze, stabilniejsze, a przede wszystkim zmniejsza napięcie w górnej części pleców. Udana modernizacja to także czystszy wygląd dzięki wewnętrznemu poprowadzeniu linek przerzutki i hamulca przy użyciu nowego mostka, a także nowego zintegrowanego zacisku siodełka. W rowerze można teraz zamontować opony o szerokości do 35 mm, dzięki czemu można go przerobić na szuter. Napompowane wyposażenie obejmuje niezawodne hamulce tarczowe.Rama |
Oś przelotowa Pulsium Disc UD Carbon
|
Widelec |
Oś przelotowa Pulsium Disc UD Carbon
|
Manetki |
Mocowanie płaskie Shimano Ultegra SL-R8020 2x11s z płetwą
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra RD-R8000-GS, 11s
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra FD-R8000F
|
Kaseta |
Shimano HG700 11-34T 11s
|
Łańcuch |
SHIMANO HG601 11s
|
Korba |
Shimano Ultegra FC-R8000, 50-34T 170 mm (XS/S), 172,5 mm (M/L), 175 mm (XL)
|
Hamulce |
Shimano Ultegra BR-R8020 hydrauliczna tarczowa/Shimano RT-MT800 160 mm /140 mm centralny zamek
|
Koła |
DT Swiss E1800 Spline 23 622x20 Blokada centralna, przystosowana do zastosowania bezdętkowego
|
Opony |
Continental Ultra Sport 3 SL 700x28
|
Sztyca |
Kuty stop Lapierre 3D, Ø: 27,2 mm, dł.: 350 mm
|
Siodełko |
FIZYKA ALIANTE R5 Mangan
|
Mostek |
Stop Lapierre, wewnętrzne prowadzenie, Ø: 31,8 mm, 80 mm (S), 90 mm (M), 100 mm (L), 110 mm (XL)
|
Kierownica |
Stop Lapierre, szerokość: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL)
|
Owijka |
LAPIERRE TAPE
|
Pedały |
Klipsy i pasek VP-335
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano Ultegra |
Rozmiar | XS, S, M, L, XL |
Waga | 8,98 kg |
Kolor | szary |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 151080 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii