Lapierre AIRCODE DRS 5.0 rower, niebieski
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower Lapierre AIRCODE DRS 5.0
LAPIERRE Aircode DRS to rakieta aerodynamiczna z pełną integracją okablowania. Dzięki poprawie krzywizny ramy i aerodynamiki jest ona całkowicie ukryta w kierownicy i samej ramie. Bardziej agresywna geometria przyczynia się do jeszcze lepszych osiągów, a lekko wydłużona górna rura ramy zapewnia niższe siedzisko i tym samym mniejszy opór powietrza. Konstrukcja amortyzatorów siodełka i ich połączenie z górną rurą ramy rozprasza wibracje i zmniejsza siłę zginającą zarówno rurę podsiodłową, jak i sztycy. Dzięki Aircod możesz osiągnąć prędkość i całkowicie płynną jazdę w każdym terenie. W połączeniu z kołami bezdętkowymi jazda staje się przyjemnością.Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Odpowiedni do regularnej jazdy i treningu. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
Rama |
Aircode DRS Oś przelotowa UD Superlight z włókna węglowego
|
Widelec |
Aircode DRS Oś przelotowa UD Superlight z włókna węglowego
|
Manetki |
Shimano 105 2x11
|
Przerzutka |
Shimano 105 RD-R7000-GS, 11 s
|
Przerzutka |
Shimano 105 FD-R7000FL
|
Kaseta |
Shimano 105 CS-R7000 11-30T 11s
|
Łańcuch |
Shimano HG601 11s
|
Korba |
Shimano 105 FC-R7000, 50-34T 170 mm (XS/S) / 172,5 mm (M/L) / 175 mm (XL/XXL)
|
Hamulce |
Shimano 105 BR-R7020 mocowanie płaskie
|
Koła |
DT Swiss P1850 Spline 23 622x18 Blokada centralna, kompatybilna z oponami Tubeless
|
Opony |
Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy 700x25C
|
Sztyca |
Lapierre Aero Carbon z przesunięciem 0 mm
|
Siodełko |
Wymiar Prologo
|
Mostek |
Lapierre, -5,7°, Ø: 31,8 mm, L: 90 mm (XS/S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL/XXL)
|
Kierownica |
Lapierre UD carbon, szerokość: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL), 440 mm (XXL), kompatybilna z przedłużkami triathlonowymi
|
Owijka |
Taśma Lapierre Vexgel
|
Pedały |
Klipsy i pasek VP-335
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano 105 |
Rozmiar | XS, S, M, L, XL |
Waga | 8,8 kg (M) |
Kolor | niebieski |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 151029 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
