Giant FastRoad SL 2 XL Dobry Szary, model
MODEL FASTROAD SL, TANIEJ WERSJA MODELU FASTROAD ADVANCED Z ALUMINIOWĄ RAMĄ I PROSTYMI LINIAMI, KTÓRE TWORZĄ KOMFORT JAZDY. FASTROAD SL IDEALNIE NADAJE SIĘ DO JAZDY FITNESS, DLA UTRZYMANIA DOBREJ KONDYCJI CIAŁA, ALE MOŻNA GO RÓWNIEŻ WYKORZYSTAĆ JAKO „TRANSPORT” DO MIASTA.
GŁÓWNE ZALETY
Rama aluminiowa ALUXX SL i karbon SL z widelcem z włókna węglowego Advanced Composite, który bardzo dobrze tłumi wibracje, a tym samym zmniejsza zmęczenie dłoni. Wyprodukowane z wysokiej jakości stopu aluminium w naszej własnej fabryce, ramy ALUXX SL zapewniają wysoką sztywność i wytrzymałość przy bardzo niskiej wadze.
Wysoki komfort
Dla jeszcze większego komfortu zastosowano karbonową sztycę D-Fuse, która dzięki swojemu specyficznemu kształtowi „D” umożliwia lekkie „sprężynowanie” i tym samym pomaga tłumić wibracje pochodzące z nawierzchni. Szersze opony w rozmiarze 700x32c i ze zwiększoną ochroną przed przebiciem również przyczyniają się do większego komfortu i bezpieczeństwa (szczególnie na trudniejszych drogach). počasie. Zaciski hamulcowe mocowane są do ramy za pomocą nowoczesnych płaskich mocowań. Sztyca widelca OverDrive zwiększa sztywność układu kierowniczego, a tym samym poprawia prowadzenie roweru. Giant Sports
Sztyca Giant D-Fuse, aluminiowa, 350 mm
SIODŁO PODEJŚCIOWE Gigantyczne
PEDAŁY pedał platformowy
PRZEKŁADNIA Shimano Sora, 2x9
Przerzutka Shimano Sora
Przerzutka Shimano Sora
HAMULCE Tektro HD-R280, Gi R]140mm
DŹWIGNIE HAMULCA Tektro HD-R280
KASETA Shimano CS-HG201, 11x34
ŁAŃCUCH KMC X9 z brakującym ogniwem
CHWYTY FSA Omega, 34/50
Wkład CENTRUM
OBRĘCZE Giant aluminium z podwójnymi ściankami
POciski, 14g
OPONA Giant S-R3 AC, ochrona przed przebiciem, 700x32c
AKCESORIA Maksymalny rozmiar opony 35 mm
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 2x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Sora |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 160227 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii