Fuji Norcom Straight 1.3, czarny
Widelec: Aero monocoque z włókna węglowego FC-330 z karbonową rurą sterową 1 1/8 cala, zintegrowane hamulce płatowe
Korby: SRAM Force carbon, 48/35T
Skład środkowy: SRAM DUB, PF30
Przerzutka: SRAM Force eTap AXS, mocowanie lutowane
Przerzutka: SRAM Force eTap AXS
Przerzutki: SRAM eTAP, migacze TT
Kaseta: SRAM Force XG-1270, 10-33T
Łańcuch: 12-biegowy SRAM Force AXS z blokadą PowerLock
Koła: Oval Concepts 985, 700c 16/20H aero karbonowe felgi
Opony: Vittoria Open Corsa, 700x23, 320 tpi, składane
Hamulce: TRP aero TTV
Dźwignie hamulca: Oval Concepts 750 TT, korpus i dźwignia z kutego stopu
Konstrukcja główki: FSA, górna część wciskana 1 1/8 cala, zintegrowane łożysko dolne
Kierownica: Profile Design Aeria Wing Carbon z przedłużkami Sonic 35a
Mostek: Oval Concepts 760 Aero, kuty korpus mostka 7050, osłona przedniej płyty aerodynamicznej, 8
Chwyty: Taśma na kierownicę Oval Concepts 300, zamsz
Siodełko: Oval Concepts 934T Tri, Dual Zone z osłoną syntetyczną, szyna z włókna węglowego
Sztyca: Oval Concepts, aero karbonowa, wielopozycyjna
Waga: 9,05 kg
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | SRAM Force |
Materiał | karbon |
Hamulce | Obręczowe szosowe |
ID produktu | 99503 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii