FILC AR FRD czarny, model 2019
Widelec: Felt Aero Road UHC Ultimate + karbon TeXtreme
Przerzutki: Shimano Dura-Ace R9150 Di2
Przerzutka: Shimano Dura-Ace R9150 Di2
Przerzutka: Shimano Dura-Ace R9150 Di2
Kaseta: Shimano Dura-Ace, 11-28 zębów
Łańcuch: Shimano Dura-Ace, 11 biegów
Korby: Shimano Dura-Ace R9100, (48cm - 165mm, 51cm - 170mm, 54/56cm - 172.5mm, 58/61cm - 175mm)
Główka: FSA nr 44/CF-R 1,125"-1,25", zintegrowana
Mostek: Pro Components Vibe - 10° 48 - 80 mm, 51 cm - 90 mm, 54/56 cm - 100 mm, 58 cm - 110 mm, 61 cm - 120 mm)
Kierownica: Pro Components Vibe Aero, 31,8 mm (48/54 cm – 400 mm, 56/61 cm – 420 mm)
Hamulce: eecyckeworks i klocki hamulcowe do felg karbonowych
Dźwignie hamulcowe: Shimano Dura-Ace R9150
Huby: Zipp Cognition
Obręcze: karbonowe Zipp 404 NSW
Opony: Continental Grand Prix 4000 S II, 700x23c
Sztyca: filcowa wibracja, UHC Advanced + karbon TeXtreme, (48/51 - 280 mm, 54/61 cm - 350 mm)
Siedziba: Fizik Arione 00
Waga: 6,6 kg
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | Shimano Dura-Ace |
ID produktu | 77306 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii