Corratec CCT EVO Dura Ace 2018, rower szosowy
Rower szosowy wykonany z lekkiego węgla z aerodynamiczną ramą.
Rama: Corratec CCT Evo Materiał: Węgiel UD 800T
Widelec: Corratec Pro Control Materiał widelca: karbon UD 800T
Hamulce: Shimano Dura Ace Direct Mountfront
Mostek: ZZYZX 6 Series 3D 6 stopni Materiał: stop
Kierownica: ZZYZX Carbon Racing Bar 420 mm Materiał: karbon
Siedzisko: Corratec Carbon Materiał siodełka: Carbon
Sztyca: ZZYZX Carbon Twin Bolt 27,2 mm Średnica zewnętrzna: 27,2 mm Materiał: karbon
Przerzutka: Shimano Dura Ace R9100 52/36 Liczba tarcz; Stosunek: 2s; 52/36
Kaseta: Shimano Dura Ace R9100 11s Liczba kół zębatych; Stosunek: 11 s; 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
Przerzutka: Shimano Dura Ace R9100
Przerzutka: Shimano Dura Ace R9100
Przerzutki: Shimano Dura-Ace R9100
Obręcze: ZZYZX Carbon 700c 45mmRodzaj opon:clincherMateriał: Karbon
Opony: Continental CompetitionŚrednica wewnętrzna:28,00zollSzerokość:25mmRodzaj opon:clincher
Przekładnie konwertera: 2s; 52/36
Transmisje kasetowe: 11s; 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano Dura-Ace |
Materiał | karbon |
ID produktu | 52362 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii