Basso Venta Disc, kolor asfalt
Widelec: Basso w całości z włókna węglowego, pod hamulce tarczowe, sztywna oś, zwężana rura sterowa
Skład głowy: Microtech
Przerzutka: Sram Rival 22
Przerzutka: Sram Rival 22, odchylenie
Przerzutki: Sram Rival 22 z hamulcami hydraulicznymi
Dźwignie hamulcowe: Sram Rival 22 do hamulców hydraulicznych
Korby: Sram Rival, 50/34 zębów
Skład środkowy: Wstyd
Kierownica: stop Microtech XL
Mostek: stop Microtech
Sztyca: specyficzna dla stopu Basso
Siodełko: Selle Italia model X
Piasta przednia: Microtech, oś sztywna
Piasta tylna: Microtech, oś sztywna
Łańcuch: Wstyd, rywal
Kaseta: Sram Rival, 11-32 zębów
Kolec: stal nierdzewna
Obręcze: Microtech MCT Disc, zestaw kół w oplocie, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
Opony: Continental UltraSport 28 mm
Hamulec przedni: Sram Rival, tarczowy hydrauliczny, tarcza 160mm
Hamulec tylny: Sram Rival, tarczowy hydrauliczny, tarcza 160mm
Rok modelowy | 2021 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | SRAM Rival |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 142057 |
Rozmiary
Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Wzrost rowerzysty (cm) | od 159 | 158 - 168 | 167 - 176 | 175 - 186 | powyżej |
Rozmiary numeryczne

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii