Rower Superior XR 9.9 GR 28, matowy karbon/błyszcząca czerwień
Rower Superior XR 9.9 GR 28
Przyda się jeźdźcom, którzy lubią niską wagę, mają wysokie ambicje zawodnicze i przygodowe, a także ci, którzy szukają tylko tego, co najlepsze w ofercie. Zamontowane części pochodzą z najwyższych grup osprzętu producentów, często uzupełnionych o części karbonowe. Do prawidłowego działania wymagany jest regularny profesjonalny serwis.
Rama |
SU-51-01, Carbon XR Race High Modulus, geometria Road Advanced, mocowanie hamulca tarczowego Flat Mount, BB86.5, haki SH, oś przelotowa 142x12 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, kompatybilna z Di2, możliwość montażu błotników.
|
Widelec |
Widelec XR Hi Modulus Carbon
|
Manetki |
SRAM RED AXS, elektroniczna manetka
|
Przerzutka |
SRAM RED XPLR AXS, 13 biegów
|
Kaseta |
SRAM RED XPLR XG-1391, 13-biegowy, 10-46T
|
Łańcuch |
SRAM RED, Flattop 12s/13s, 120 ogniw
|
Korba |
SRAM RED XPLR, DUB WIDE, 44T
|
Hamulce |
SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy
|
Tarcze hamulca |
SRAM Paceline X, 160mm/140mm
|
Koła |
DT Swiss GRC 1600, karbon, CL, 12x100 mm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego/DT Swiss GRC 1600, karbon, CL, 12x142 mm, XDR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
|
Opony |
Schwalbe G-One Allround, RaceGuard, TL-Easy, 40-622, ADDIX
|
Sztyca |
ONE Aero Carbon
|
Siodełko |
Fizi:k Vento Argo R5, stop
|
Kierownica |
Zintegrowany kokpit ICR ONE Carbon
|
Owijka |
ONE taśma na kierownicę
|
Stery |
ACROS AIX-525R3S, ICR, OD56, IS52/28.6 - 40IPS
|
Suport |
SRAM DUB ROAD WIDE, PressFit, skorupa 41x86,5 mm
|
Zacisk siedzenia |
Zintegrowany zacisk z ramą
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2025 |
Liczba rzędów | 1x13 |
Grupa osprzętu | SRAM Red |
Kolor | matowy węgiel/błyszcząca czerwień |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 310694 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii