Rower Rock Machine Blizzard 50-297, matowy szary/czarny
Rower Rock Machine Blizzard 50-297
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
Rama |
Rury ze stopu Al-6061 T6 Custom, BF1604, zawieszenie typu Floating Pivot, 160 mm skoku, zaawansowana geometria Enduro, Shark Spine EVO 27.5, Boost 148x12, BB92 Press Fit, wewnętrzne prowadzenie linek, regulacja. sztyca gotowa
|
Widelec |
DVO DIAMOND D3, stożkowy, pneumatyczny, oś 15x110 mm, skok 160 mm
|
Tłumik |
Cewka DVO Jade R, odbicie zewnętrzne, kompresja 2-pozycyjna (wysoka/niska), sprężyna LS: 450 funtów, rozmiar 230x65 mm
|
Manetki |
SHIMANO DEORE SL-M5100-IR RapidFire Plus, 11-biegowa
|
Przerzutka |
SHIMANO DEORE RD-M5100 Shadow Plus
|
Kaseta |
SHIMANO CS-M5100-11, 11-51T
|
Łańcuch |
KMC X11
|
Korba |
SHIMANO FC-M5100, 32T
|
Hamulce |
SHIMANO MT420 4-tłokowy hydrauliczny, SM-RT64, 180 mm
|
Obręcze |
WTB ST i29, 32H
|
Piasta przednia |
SHIMANO HB-MT400-B, 32H, CENTRALNY BLOKADA, OŚ PRZEJŚCIOWA 15x110 mm
|
Piasta tylna |
SHIMANO FH-MT400-B, 32H, CENTRALNY BLOKADA, OŚ PRZEJŚCIOWA 12x148 mm
|
Szprychy |
Sapim Leader, stal nierdzewna, czarna, z bezpiecznymi złączkami blokującymi
|
Przednia owijkaka |
WTB Vigilante TCS lekka/wysoka przyczepność, 29x2,50"
|
Tylna pokrywa |
WTB Trail Boss TCS Mocne/szybkie toczenie, 27,5x2,60"
|
Sztyca |
ONE1 Alloy, MT171, sztyca regulowana 170 mm, 30,9 mm
|
Siodełko |
WTB Volt Sport
|
Mostek |
ONE1 TDS-D607 Stop, 35 mm, +7°
|
Kierownica |
ONE1 Alloy, odchylenie do tyłu 9°, wznios 20 mm, 760 mm, 35 mm
|
Gripy |
VELO, blokada
|
Stery |
FSA, ZS44/28,6, ZS56/40, ORBIT 1.5B ZS NO.57B
|
Suport |
SHIMANO PF
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x11 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Rozmiar | M, L, XL |
Kolor | matowy szary/czarny |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | przód 29"/tył 27,5" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 160 mm |
Amortyzator | Sprężynowy |
Skok tylnego trójkąta | 160 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 289811 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii