Rower Pinarello X3 Disc Rival eTAP AXS w kolorze intensywnej czerwieni
Rower Pinarello X3 Disc Rival eTAP AXS
Maksymalna przyjemność z codziennej jazdy.Rower szosowy Pinarello X3 zagwarantuje Ci optymalny komfort i osiągi nawet podczas długich godzin spędzonych w siodle. Asymetryczna rama wykonana jest z lekkiego, ale wytrzymałego włókna węglowego Torayca T600, a ma zupełnie nowy tylny trójkąt z zakrzywionymi elastycznymi wspornikami, które zwiększają ogólny komfort. Wyposażenie obejmuje napęd 2x12 biegów Sram Rival z elektroniczną zmianą przełożeń AXS zapewniającą precyzyjną i mocną zmianę przełożeń. Hydrauliczny układ hamulców tarczowych zapewnia płynne i skuteczne hamowanie, a jego linia jest całkowicie zintegrowana z ramą roweru.
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
Rama |
Torayca T600 UD, wewnętrzne prowadzenie linek, włoski BB, homologacja UCI
|
Manetki |
SRAM Rival AXS 2x12
|
Przerzutka |
SRAM Rival AXS 2x12
|
Kaseta |
SRAM Rival 12S
|
Łańcuch |
SRAM Rival 12S
|
Korba |
SRAM Rival 12S
|
Hamulce |
Tłoki SRAM Rival 2, tarcza 160 mm
|
Koła |
Fulcrum Racing 800DB
|
Sztyca |
Sztyca Pinarello Aero
|
Mostek |
Tiger Aero Alu TiCR
|
Kierownica |
Jaguar XA Aero TiCR
|
Owijka |
Taśma mostkowa
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | SRAM Rival |
Kolor | ostra czerwień |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 28\" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 261370 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii