Rower Mondraker Raze Carbon R 29, karbon/czarny połysk/wyścigowe srebro
Rower Mondraker Raze Carbon R 29
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
Rama |
Nowy Trail 29 Stealth Air w całości z włókna węglowego, system zawieszenia Zero, skok 130 mm, geometria Forward, łącznik górny Carbon Monoblock, oś tylna Boost 12x148 mm, zwężana główka ramy, suport BSA 73 mm, dedykowana konstrukcja układu napędowego 1x, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, Uszczelnione łożyska Enduro MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, niestandardowe ochraniacze ramy.
|
Widelec |
Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, 150 mm, zwężana rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, przesunięcie 44 mm. Ustawienia: 3 pozycje z mikroregulacją kompresji, odbicie przy niskiej prędkości, wstępne napięcie powietrza
|
Tłumik |
Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x57,5 mm. Ustawienia: odbicie, 3-stopniowa regulacja kompresji (Open/Mid/Lock), wstępne napięcie powietrza. Górne mocowanie czopowe, dolne tuleje 30x8 mm
|
Manetki |
Sram Trigger NX Eagle, 12 s, działanie X 1:1
|
Przerzutka |
Sram GX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada klatki, 1x12 s, przełożenie X 1:1
|
Kaseta |
Sram XG-1275, 10-52T, 12 s
|
Łańcuch |
Sram NX Eagle, 12 s, Powerlock
|
Korba |
Truvativ Stylo 7k Eagle, Boost, oś DUB, zębatka mocowana bezpośrednio, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm
|
Zębatka |
32T, stop obrabiany CNC, X-SYNC 2
|
Hamulce |
Sram G2, zacisk 4-tłoczkowy, linia środkowa 200/180 mm IS na 6 śrub, jednoczęściowa tarcza, organiczne klocki ze stalowym podkładem
|
Obręcze |
DT Swiss XM1700 Spline 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane aluminium, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 28 szprych
|
Piasta przednia |
DT 350, Boost 15x110 mm, IS 6 śrub
|
Piasta tylna |
DT 350, Boost 12x148 mm, system zapadkowy 36T SL, IS 6 śrub, bębenek XD
|
Szprychy |
Konkurs DT, naciągnięcie proste
|
Opony |
F: Maxxis Aggressor 29x2,3, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, podwójna mieszanka, ochrona Exo, 60TPI, składana stopka
R: Maxxis Dissector 29x2,4 WT, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120TPI, składana stopka |
Sztyca |
Wewnętrzny zakraplacz Onoff Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 387x125 mm, rozmiar M: 425x150 mm, rozmiar L/XL: 465x170 mm
|
Siodełko |
Fizik Antares R7
|
Mostek |
Onoff Sulphur FG 30 mm 0°, kuty stop 6061, średnica otworu baryłkowego 31,8 mm
|
Kierownica |
Onoff Sulphur 1.0 podwójnie cieniowany stop 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, skos do tyłu 9°, skos w górę 5°, barbore 31,8 mm
|
Gripy |
Onoff Diament, 1 zamek, 135 mm
|
Stery |
Acros niestandardowy dla 1-1/2
|
Suport |
Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | SRAM GX, SRAM NX |
Rozmiar | L |
Kolor | karbon/błyszcząca czerń/wyścigowe srebro |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29\" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 150 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 130 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 191929 |

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii