Rower Lapierre Crosshill CF 6.0 S 28, trawiasto-żółty
Rower Lapierre Crosshill CF 6.0 S 28
Karbonowy model Crosshill CF zaprojektowano z myślą o szybkości i reakcji, bez poświęcania stabilności i wygodnej pozycji na długich dystansach. Nowy Crosshill CF idealnie spełnia oczekiwania dotyczące komfortu i osiągów podczas jazdy na rowerze szutrowym, zarówno na płaskich odcinkach, jak i na technicznych i stromych trasach, dzięki czemu każdy rowerzysta może czuć się pewnie.Rama karbonowa
3D Tubular™ to unikalne i logiczne połączenie podpórki siodełka z górną rurą ramy, daleko przed sztycą siodełka, dzięki czemu rura siodełka pozostaje wolna na całej swojej długości, co pozwala na lepsze tłumienie drgań i zapewnia rowerzyście niezbędny komfort . Same widełki siodełka zaprojektowano tak, aby zapewniały elastyczność pionową dzięki eliptycznemu kształtowi i podwójnemu wygięciu w kształcie litery S u góry, co zwiększa pochłanianie drgań. Waga ramy: 1000 g (rozmiar M przed malowaniem). Rama jest przygotowana do zamontowania błotników, toreb, a widelec jest dodatkowo przygotowany do zamontowania oświetlenia, błotnika lub bagażnika na oświetlenie. Francuska marka Lapierre pomyślała także o bardzo wysokich jeźdźcach (195 cm +) i włączyła do oferty rozmiar XXL.
Szeroka gama 7 modeli
Gama Crosshill CF składa się z siedmiu modeli, w tym dwóch wyposażonych w widelec amortyzowany o skoku 30 i 40 mm, przeznaczony do bardziej wymagających zastosowań w górach lub na kamienistych drogach. Niższe modele zostały wyposażone w wyjątkowo wygodną aluminiową kierownicę (wznios: 12 mm, spadek: 114 mm). Wyższe modele mają kierownicę z włókna węglowego, która pozwala na przyjęcie bardziej sportowej pozycji. Okablowanie wchodzi do ramy przy trzonie, co nie psuje doskonałego wyglądu.
Elektroniczna zmiana biegów dla lepszej wydajności
Elektroniczne grupy napędowe SRAM AXS (Apex XPLR, Rival XPLR, Force XPLR) lub nowa przerzutka Shimano GRX Di2 są dostępne w pięciu modelach i gwarantują niezawodną i precyzyjną zmianę przełożeń w każdych okolicznościach. Idealny do uprawiania sportu i do użytku wyczynowego.
Konwerter pojedynczy lub podwójny, wybierz sam
Czy masz jakieś preferencje? Crosshill oferuje obie opcje. Podwójna tarcza łańcuchowa do modeli Shimano GRX (mechanicznych i Di2), pojedyncza tarcza łańcuchowa do modeli SRAM AXS XLPR. Wszystkie ramki są kompatybilne z obydwoma opcjami.
- Kompatybilny z oponami 45 mm
- Wypadnięcie SRAM UDH
- Kierownica karbonowa w modelach 7.0 i 8.0. Spadek: 122 mm / wznios 20 mm / rozbłysk 12°
- Kierownica aluminiowa w modelach 5.0 i 6.0. Spadek: 114 mm / wznios 12 mm / rozbłysk 12°
- Opony i felgi przystosowane do zastosowania bezdętkowego
- Wyjmowany łącznik między wspornikami siodełka umożliwiający montaż błotnika
- Zatwierdzony do wyścigów UCI
Odpowiedni dla entuzjastycznych rowerzystów, którzy lubią odkrywać bliższe i dalsze okolice z siodełka roweru. Części mają wystarczającą wytrzymałość i poradzą sobie z regularną jazdą i treningami w lekkim terenie, na utwardzonych i nieutwardzonych drogach.
Rama karbonowa
Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.
Hydrauliczne hamulce tarczowe
Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.
Widelec powietrzny
Najlepsza opcja pod względem wagi i komfortu. Zapewnia więcej możliwości regulacji (skok, kompresja). Wymaga regularnego serwisowania - cykl serwisowy jest określony przez producenta widelca.
Koła 28"
Często określane jako 700c. Zwykle mają węższy profil, niższą wagę i wysoką sztywność. Są standardem zwłaszcza w rowerach szosowych (CX, gravel), trekkingowych, miejskich i crossowych.
| Rama |
Węgiel UD SL
|
| Widelec |
SR SUNTOUR GVX32-S 12x100 mm 700C 40 mm skoku
|
| Manetki |
SRAM Apex XPLR AXS D1
|
| Przerzutka |
SRAM Apex XPLR AXS 12s, 12-biegowy
|
| Kaseta |
SRAM PG 1231 XPLR 12s, 11-44 zęby
|
| Łańcuch |
SRAM Apex 12s
|
| Korba |
SRAM Apex D1 Dub Wide 170 mm, 40 zębów
|
| Hamulce |
SRAM Apex, 160mm
|
| Klamki hamulcowe |
SRAM Apex ETAP AXS D1
|
| Koła |
Wielowypust DT Swiss G1800
|
| Opony |
Rower WTB Raddler TCS LIGHT 700x44C czarny 60TPI
|
| Sztyca |
Lapierre 27,2 mm 350 mm, aluminium
|
| Siodełko |
FIZIK Terra Argo X7 150 mm
|
| Mostek |
JD ST-344
|
| Kierownica |
JD RA118A 420 mm
|
| Owijka |
LAPIERRE TAPE
|
| Stery |
W całym ICR
|
| Suport |
SRAM Dub Pressfit 86,5 szosowe
|
| Pedały |
VP VPE-527
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2025 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | SRAM Apex |
| Kolor | trawa żółta |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| ID produktu | 308511 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Nowość -9% Rower Superior XR 9.7 GR 28, połyskujący szary/żółty wyścigowy
3 899 €
-9%
SCD 4 299 €
-5% Rower Rocky Mountain Solo Carbon 50 28, przez wszechświat/schody do nieba
3 699 €
-5%
SCD 3 899 €
Nowość Rower Lapierre Crosshill CF 6.0 AXS 28, wrzesień beżowy
3 549 €
SCD 3 949 €
Promocja -20% Koszulka rowerowa Lapierre Team 75. w kolorze czarno-biało-beżowym
od 117 €
-20%
SCD 155 €
Wyprzedaż -20% Koszulka rowerowa Lapierre Ultimate w kolorze pomarańczowym
80,99 €
-20%
SCD 101 €
-5% Pas Normal Studios Falconer Aero 2Vi MIPS kask, off white
322 €
-5%
SCD 339 €
-8% Kask Julbo FINISHER EVO Groupama-FDJ, biały/niebieski/czerwony
284 €
-8%
SCD 309 €
Promocja -11% FORCE MTB Warrior Carbon buty rowerowe, czarne
od 123 €
-11%
SCD 204 €
Promocja -21% Leatt HydraDri 5.0 ProClip buty rowerowe, czarne
od 142 €
-21%
SCD 199 €
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.
Obecnie nie ma tu żadnych opinii