Rower Giant Trance 2 29, metallic black
Rower Giant Trance 2 29
Potężny rower z pełnym zawieszeniem, który z łatwością poradzi sobie z regularną jazdą w terenie i jednodniowymi wycieczkami po górach. Posiada osprzęt o dobrym stosunku mocy do wytrzymałości.
Rama |
ALUXX SL-Grade Aluminium przednie i tylne trójkąty, zawieszenie Maestro 120 mm, flip chip, oś przelotowa 12x148 mm
|
Widelec |
Marzocchi Z2, 130 mm, tłumienie GRIP, Boost 15x110 Kabolt, przesunięcie 44 mm, specjalnie dostrojone do Gianta
|
Tłumik |
Fox Float DPS Performance, 185/50, specjalnie dostrojony dla Gianta
|
Manetki |
Shimano Deore, 1x12
|
Przerzutka |
Shimano Deore
|
Kaseta |
Shimano Deore, 10-51T
|
Łańcuch |
KMC X-12
|
Korba |
Praxis Cadet M24, 30T, S: 165 mm; M, L, XL: 170 mm
|
Hamulce |
Shimano Deore BR-MT420, hydrauliczne, tarcze Shimano RT-26, 180mm / 180mm
|
Klamki hamulcowe |
Shimano BL-MT401
|
Obręcze |
Obręcz Giant AM 29 przystosowana do zastosowania bezdętkowego z przegubem tulejowym, szerokość wewnętrzna 30 mm
|
Piasty |
stop, uszczelniony
|
Szprychy |
ssę
|
Opony |
przód: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR
tył: Maxx Aggressor 29x2,5, EXO, TR |
Sztyca |
Kroplomierz Giant Contact Switch, zdalny S: skok 125 mm / 30,9 x 395 mm; M: skok 150 mm / 30,9 x 440 mm; L: skok 170 mm / 30,9 x 450 mm; XL: skok 170 mm / 30,9 x 4
|
Siodełko |
Gigantyczny Romero
|
Mostek |
Giant Contact SL 35; S, M: 40 mm; L, XL: 50 mm
|
Kierownica |
Giant Contact TR35, szerokość 780 mm x 35 mm
|
Gripy |
Pojedynczy Giant Tactal Pro; S, M: 120 mm; L, XL: 130 mm
|
Suport |
Praxis, wciśnij fit
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore |
Kolor | metaliczna czerń |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 130 mm |
Amortyzator | Pneumatyczny |
Skok tylnego trójkąta | 120 mm |
Sztyca regulowana | tak |
ID produktu | 196001 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii