Rower Giant TCR Advanced 2 KOM, przezroczysty biały
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rower Giant TCR Advanced 2 KOM
Zaprojektowany do szybszej jazdy.
Novaá, dziesiąta generacja legendarnej serii wyścigowej TCR, po raz kolejny wprowadza szereg innowacji. Niezależnie od tego, czy wspinasz się po górskich szczytach, pokonujesz zakręty w dół, czy biegniesz do mety, nowy TCR Advanced jest stworzony do tego wszystkiego. Lekki, wydajny i ze zintegrowanymi komponentami, zaprojektowany tak, aby zapewnić niezrównaną przewagę w każdej sytuacji.
Optymalizacja systemu — rama, koła, kokpit i inne komponenty są projektowane, rozwijane i testowane razem, aby działały jako jeden system. Nowy mostek Contact AeroLight wprowadza system zarządzania kablami, który integruje nie tylko kable, ale także górną nasadkę i przekładki w bardziej aerodynamiczną i przyjazną dla użytkownika całość.
Zwycięska wydajność Dzięki większemu stosunkowi sztywności do masy w porównaniu z poprzednią generacją tego modelu, nowemu aerodynamicznemu kształtowi rur i niższej masie całkowitej, ten bezkompromisowy rower wyścigowy zapewnia wybuchowe przyspieszenie i nieustępliwą sztywność podczas pedałowania. Rezultatem jest najwyższa wydajność, którą najbardziej docenisz w momentach decydujących o Twoim wyniku.
Zintegrowana aerodynamika — wszystkie kształty rur są projektowane i opracowywane przy użyciu modelowania CFD (Computational Fluid Dynamics) i testów w tunelu aerodynamicznym. Od projektu ściętych eliptycznych rur ramy po nową konstrukcję kokpitu i integrację komponentów, wszystko to składa się na opływowy profil, który poprawia ogólne właściwości aerodynamiczne w porównaniu z poprzednią generacją.
Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Odpowiedni do regularnej jazdy i treningu. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
Rama |
Kompozyt klasy Advanced, oś przelotowa 12x142 mm, tarcza
|
Widelec |
Kompozyt klasy Advanced, w pełni kompozytowa rura sterowa OverDrive, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe
|
Manetki |
Shimano 105
|
Przerzutka |
Shimano 105
|
Przerzutka |
Shimano 105
|
Kaseta |
Shimano 105, 12-biegowa, 11-36T
|
Łańcuch |
KMC X12L-1
|
Korba |
Shimano 105, 34/50T XS, S: 170 mm, M, M/L: 172,5 mm, L, XL: 175 mm
|
Hamulce |
Hydrauliczne Shimano 105, tarcze Giant MPH [F] 160 mm, [R] 140 mm
|
Obręcze |
Gigantyczny P-R2, [F] 36 mm, [R] 36 mm
|
Szprychy |
nierdzewny
|
Opony |
Giant Gavia Course 1, bezdętkowe, 700x28C, składane
|
Sztyca |
Giant Variant, kompozyt, offset -5/+15 mm
|
Siodełko |
Gigantyczne podejście
|
Mostek |
Giant Contact AeroLight XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, M/L, L: 110 mm, XL: 120 mm
|
Kierownica |
Giant Contact XS, S: 40 cm, M, M/L: 42 cm, L, XL: 44 cm
|
Owijka |
Stratus Lite 2.0
|
Suport |
Shimano, wciśnij dopasowanie
|
Akcesoria |
przystosowane do zastosowania bezdętkowego
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2025 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano 105 |
Kolor | iluzja biała |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 700C (28") |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 319924 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii