Rower Giant TCR Advanced 1 PC, marsjański pył
Rower Giant TCR Advanced na 1 komputer
Nowa, dziesiąta generacja legendarnej serii wyścigowej TCR po raz kolejny przynosi kilka innowacji. Niezależnie od tego, czy wspinasz się, schodzisz po serpentynach, czy chcesz zaatakować, by zwyciężyć, nowy TCR dvnaced jest do tego idealny. lekki, wydajny i ze zintegrowanymi komponentami, zaprojektowany tak, aby zapewnić Ci przewagę nad konkurencją w każdej sytuacji.
Rama, koła, kokpit i inne komponenty są projektowane, opracowywane i testowane razem, aby jak najlepiej działać jako pojedynczy system. Całkowicie nowy mostek Contact AeroLight umożliwia zastosowanie nowego systemu prowadzenia kabli, który integruje nie tylko kable, ale także górną nasadkę i przekładki w bardziej aerodynamiczną i przyjazną dla użytkownika całość.
Dzięki większemu stosunkowi sztywności do masy w porównaniu z poprzednią generacją tego modelu, nowemu aerodynamicznemu kształtowi rur i niższej masie całkowitej, ten bezkompromisowy rower wyścigowy zapewnia wybuchowe przyspieszenie i nieustępliwą sztywność podczas pedałowania. Rezultatem są maksymalne osiągi, które najbardziej docenisz w tych momentach wyścigu, które decydują o Twoim wyniku.
Wszystkie kształty rur są projektowane i opracowywane przy użyciu modelowania CFD (Computational Fluid Dynamics) i testów w tunelu aerodynamicznym. Od projektu ściętych eliptycznych rur ramy po nową konstrukcję kokpitu i integrację komponentów, wszystko to składa się na opływowy profil, który poprawia ogólne właściwości aerodynamiczne w porównaniu z poprzednią generacją.
Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Odpowiedni do regularnej jazdy i treningu. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
Rama |
Kompozyt klasy Advanced, oś przelotowa 12x142 mm, tarcza
|
Widelec |
Kompozyt klasy Advanced, w pełni kompozytowa rura sterowa OverDrive, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe
|
Manetki |
SHIMANO 105 Di2
|
Przerzutka |
Shimano 105 Di2 RD-R8150
|
Przerzutka |
Shimano 105 Di2 FD-R8150
|
Kaseta |
Shimano 105, 12-biegowa, 11-34T
|
Łańcuch |
KMC X12L-1
|
Korba |
Shimano 105, 36/52T, XS, S: 170 mm, M, M/L: 172,5 mm, L, XL: 175 mm
|
Hamulce |
Shimano 105 Di2 hydrauliczne, tarcze Giant MPH [F] 160 mm, [R] 140 mm
|
Klamki hamulca |
SHIMANO 105 Di2
|
Obręcze |
Giant P-R2 [F] 36 mm, [R] 36 mm
|
Piasty |
Oś przelotowa 12 mm
|
Szprychy |
nierdzewny
|
Opony |
Giant Gavia Course 1, bezdętkowe, składane 700x28C (maksymalny rozmiar opon 33 mm)
|
Sztyca |
Giant Variant, kompozyt, offset -5/+15 mm
|
Siodełko |
Gigantyczne podejście
|
Mostek |
Giant Contact AeroLight XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, M/L, L: 110 mm, XL: 120 mm
|
Kierownica |
Giant Contact XS, S: 40 cm, M, M/L: 42 cm, L, XL: 44 cm
|
Owijka |
Stratus Lite 2.0
|
Suport |
Shimano, wciśnij dopasowanie
|
Akcesoria |
przystosowane do zastosowania bezdętkowego
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2025 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano 105 |
Kolor | marsjański pył |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 700C (28\") |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 292105 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań