Rower Giant Defy Advanced Pro 0, międzygwiezdny
Rower Giant Defy Advanced Pro 0
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
Rama |
Kompozyt klasy Advanced, oś przelotowa 12x142 mm, tarcza
|
Widelec |
Advanced SL-Grade Composite, w pełni kompozytowa rura sterowa OverDrive Aero, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe
|
Manetki |
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
|
Kaseta |
Shimano Ultegra, 12-biegowa, 11-34T
|
Łańcuch |
Shimano Ultegra
|
Korba |
Shimano Ultegra, 34/50T z miernikiem mocy Giant Power Pro XS, S: 170 mm, M, M/L: 172,5 mm, L, XL: 175 mm
|
Hamulce |
Hydrauliczne Shimano Ultegra Di2, tarcze Shimano RT-CL800 [F] 160 mm, [R] 160 mm
|
Obręcze |
System kół Giant SLR 1 36 z karbonowymi tarczami
|
Piasty |
[F] Piasta Giant Low Friction, CenterLock, oś przelotowa 12 mm, [R] Piasta Giant Low Friction, zabierak zapadkowy 30T, CenterLock, oś przelotowa 12 mm
|
Szprychy |
ssę
|
Opony |
CADEX Classics, bezdętkowe, 700x32C (max. 38 mm), składane
|
Sztyca |
Giant D-Fuse SLR, kompozyt, offset -5/+15 mm
|
Siodełko |
Gigantyczna Flota SL
|
Mostek |
Giant Contact SL AeroLight XS: 80mm, S: 90mm, M, M/L: 100mm, L, XL: 110mm
|
Kierownica |
Giant Contact SLR D-Fuse XS, S: 40/42 cm, M, M/L: 42/44 cm, L, XL: 44/46 cm
|
Owijka |
Stratus Lite 3.0
|
Suport |
Shimano, wciśnij dopasowanie
|
Akcesoria |
uchwyt do komputera, uchwyt na błotnik, koszyki na bidon, przystosowany do zastosowania bezdętkowego
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2025 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano Ultegra |
Rozmiar | M, M/L |
Kolor | międzygwiezdny |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Średnica koła | 700C (28") |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 316559 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii